中东扰动升级威胁亚洲化工生产商,红海通道与东西管道双重受限
C&EN 9月17日分析称,伊朗战争以来沙特已将油气化工品运输绕行红海南下,但胡塞武装在也门东部推进并袭击沙特东西管道后,替代路线亦被掐紧,亚洲化工企业的关键原料供应面临双重挤压。
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C&EN 9月17日分析称,伊朗战争以来沙特已将油气化工品运输绕行红海南下,但胡塞武装在也门东部推进并袭击沙特东西管道后,替代路线亦被掐紧,亚洲化工企业的关键原料供应面临双重挤压。
据《Vedomosti》报道,俄罗斯政府决定将柴油出口限制延长至10月底。乌克兰无人机袭击致俄六大柴油炼厂中三座大幅减产或停产,国内燃料短缺加剧,现禁令9月底到期,副总理诺瓦克主持的会议作出延长决定。欧洲柴油供应紧张格局将进一步延续。
麦肯锡最新报告指出,在高度竞争的全球聚乙烯市场中,成功不仅取决于经济性,原料获取、融资条件与产业政策同样塑造竞争力;报告并警示中国的产能建设可能在2030年前重塑全球贸易流向并对利润率构成压力。欧洲生产商面临的成本与政策双重劣势值得关注。
船期追踪数据显示,美伊战争及胡塞武装红海封锁与对沙特Jazan炼厂袭击导致中东对非柴油出口骤降,8月亚洲(含印度)对非柴油出口量达180万-200万吨(1340万-1490万桶),创至少四年半新高;中东对非出口仅60万-80万吨,为近九年最低。亚洲炼厂柴油毛利升至66美元/桶。
Industrial Info报道,加拿大正为更多原油出口做准备,多个管道与出口终端项目推进使油砂生产商获得更大市场通道,反映北美原油流向重构下加国生产商的出口多元化布局。
船期数据显示,越南通过贸易商首次(8年来)直接接收来自印度信实工业炼厂的柴油船货:约7万吨柴油由Panamax油轮Magic Victoria在Jamnagar装船,8月14-16日在庆和省文 phong 码头由Petrolimex卸货。背景是越南3月起取消所有燃料进口税,以在美国-伊朗冲突推升中东航运风险背景下扩大供应池,印度借此强化其东西方“摇摆供应商”地位。