8月10日消息，欧盟委员会根据EU国家援助规则，于7月底批准了两项荷兰支持可持续航空燃料（SAF）的方案，合计预算2.9亿欧元。这些方案将服务于欧盟Clean Industrial Deal和ReFuelEU Aviation法规的目标。

荷兰向欧盟委员会通报了引入两项支持方案的意向，用于在不同开发阶段支持SAF生产项目。虽然两项方案共享同一预算，但一项提供投资援助，另一项提供运营援助。

援助将通过客观、非歧视和透明的方案以先到先得方式授予。方案将支持两条有前景的技术路线：非HEFA先进生物SAF（不通过加氢酯和脂肪酸工艺生产的先进生物SAF）和合成航空燃料（e-SAF）。荷兰认为这些技术路线面临市场准入障碍但具有显著的发展潜力。

ReFuelEU Aviation法规要求从2025年起欧盟机场的航空燃料中SAF最低掺混比例为2%，逐步提升至2050年的70%。当前全球SAF产能远不足以满足这一强制掺混需求，而非HEFA路线和e-SAF被视为下一代SAF技术——HEFA路线（利用废弃油脂）受限于原料供应，无法支撑大规模扩产。

荷兰的SAF支持方案是欧洲各国政府通过国家援助推动SAF产能扩张的典型案例。非HEFA生物SAF路线（如醇制航煤AtJ、电转液PtL）和e-SAF（绿氢+CO2合成）需要大量前期投资，国家援助在降低项目融资成本和技术风险方面发挥关键作用。 （来源：Hydrocarbon Processing）