H4马赛-福斯e-SAF项目锁定核电供应，EDF签氢能行业首个CAPN协议
H4马赛-福斯（Hy2gen与H2V合资）与法国电力公司EDF签署战略合作，为欧洲首个地中海e-SAF项目锁定大部分电力供应，包括EDF与氢能和合成燃料生产商签署的首份十年期核电容分配合同（CAPN）。项目投资16亿欧元，2032年起年产7.5万吨e-SAF，温室气体减排最高84%。
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法国H4 Marseille Fos电子航煤项目锁定EDF十年核电，2032年起年产7.5万吨e-SAF
由Hy2gen France与H2V合资的法国H4 Marseille Fos电子可持续航空燃料项目与EDF签署战略供电协议，包含EDF首份与氢及合成燃料生产商签订的十年核电分配合同（CAPN）。项目采用甲醇制航煤技术，2032年起年产7.5万吨e-SAF，总投资16亿欧元、创造165个直接就业，为2028年最终投资决策扫清最大成本项。
欧盟 ReFuelEU 强制掺混生效、Finnair 警告 SAF 实物供应缺口，2030 年芬兰规划 6 万吨 eSAF 产能
欧盟 ReFuelEU Aviation 强制掺混法规已正式生效，要求欧盟机场 2025 年起 SAF 占比 2%，到 2050 年升至 70%。在欧委会欧洲可持续能源周（EUSEW）上，芬兰航空（Finnair）高级公共事务经理 Anna Sotaniemi 明确表示，航空公司“尚未能签约获得满足监管义务所需规模”的 SAF 物理供应。芬兰氢能集群设定 2030 年 6 万吨/年 eSAF、2035 年 25 万吨/年目标，对应欧盟 eSAF 强制掺混义务约 10%。
MB Energy与Zaffra签署谅解备忘录，推进欧洲电合成可持续航空燃料商业化
eSAF开发商Zaffra与独立能源公司MB Energy签署非约束性谅解备忘录，合作推进欧洲电合成可持续航空燃料的商业化部署。首个重点为勃兰登堡eSAF项目——德国最大eSAF设施，2030年起年产超3万吨，覆盖德国eSAF配额约四分之一。