8月21日消息，据英国化学工程师学会（IChemE）旗下《The Chemical Engineer》报道，北海Piper Bravo油气平台的生产仍未恢复，运营商Neo Next在不到一年内第三次收到英国健康与安全局（HSE）就阀门安全问题发出的整改通知。
根据HSE最新发布的整改通知，Neo Next未对输油管道上的紧急关断阀（ESD阀）作出充分的维护安排。该阀门于今年1月发生故障，时间点紧随1月6日一起烃类泄漏引发的紧急停产之后、平台重启不久。1月15日，在确认阀门无法完全关闭后，平台主动关停；四天后HSE接到通报。HSE确认，2月22日该阀门又未通过泄漏测试（leak-off test）。Neo Next须在7月13日前完成整改要求。
HSE还指出，Neo Next未对发生烃类释放的管段外部状况进行充分监测。泄漏规模尚不清楚，据悉泄漏物同时包含柴油和原油。能源大臣Michael Shanks今年2月向议会表示，本次泄漏被控制在平台设施内部，没有液态烃类入海。紧急关断阀的设计功能是在压力波动时自动关闭，防止石油倒灌回平台。
这已是不到一年内HSE第三次就Piper Bravo的阀门性能提出警示。今年6月，该监管机构警告称，部分阀门已无法可靠防止重大事故风险，另一些阀门的关闭速度低于设计要求，并指出Neo Next旗下各海上装置均缺乏针对阀门关闭速度的明确性能标准。目前三份整改通知全部持续生效。
平台历史为这一事件增添了分量：Piper Bravo于1992年安装，用以取代在1988年灾难中被毁的Piper Alpha平台——那场事故造成167人死亡，事后调查发现阀门失效是导致爆炸和火灾的因素之一。2021年，Piper Bravo还曾因涡轮排气口不受控燃气泄漏而紧急停产并集合人员，当时Neo Next已知该排气口需要维修超过一年却未处理。
（来源：The Chemical Engineer）