8月27日消息，据Process Worldwide报道，LG新能源（LG Energy Solution）宣布其位于美国密歇根州兰辛（Lansing）的新电池工厂正式开始生产，工厂占地226英亩，满产状态下年电池产能目标超过35GWh。

该工厂以双技术路线布局：一方面生产用于储能系统（ESS）的磷酸铁锂（LFP）大型电芯，由公司美国储能事业部LG Energy Solution Vertech集成面向电网级储能及工商业应用的完整系统；另一方面将生产能量密度更高的镍锰钴（NMC）电芯，专供丰田——这批电芯将搭载于2027款丰田Highlander纯电车型，车辆在肯塔基州乔治敦的丰田工厂（TMMK）组装，以强化丰田下一代车型的美国供应链。

投产仪式出席者包括密歇根州州长惠特默、美国内政部长伯格姆及韩国驻芝加哥总领事洪相宇。惠特默表示，该项目将创造至多1700个就业岗位，是密歇根投资清洁能源、电动车制造与电池存储的一部分。伯格姆则称本土电池生产是'美国能源主导议程'的基础。LG新能源CEO金栋炫表示，兰辛工厂将支撑美国移动出行与能源基础设施的发展，公司正持续扩大在美制造版图。

从行业格局看，这是韩系电池巨头在美国本土化产能竞赛中的又一落子：LG新能源在密歇根经营已超过20年，此次从荷兰（Holland）基地扩展至兰辛，进一步巩固密歇根作为全球电池制造枢纽的地位。工厂同时覆盖LFP与NMC两条化学体系，既卡位美国电网级储能需求，又锁定日系整车厂电动化订单，显示出在IRA政策环境与贸易不确定性下，'就近配套+双化学体系'正成为电池厂商对冲风险的标准策略。 （来源：Process Worldwide）