10月8日消息，美国FLNG运营商Golar LNG已选定日本邮船（NYK Line）旗下的一艘LNG运输船，作为其第四座浮式液化天然气装置（FLNG）的改装船体，改装后的FLNG命名为Grace Dahlia，液化能力350万吨/年（3.5 mtpa）。

该船将在中国烟台中集来福士（CIMC Raffles）船厂与在建的FLNG Esperanza并行改装，计划2029年回交付方。Grace Dahlia储能容量17.74万立方米，比同在设计下在建的Esperanza多约20%，为潜在客户提供更大的卸货灵活性，同时保留Golar第二代MKII设计的可复制优势。Golar称第四座FLNG交付后将成为全球最早可获得的FLNG产能。

此项决定延续了Golar在8月披露的最终投资决定（FID）：当时公司与中集来福士签署3.5 mtpa MKII装置的EPC总包协议，并附带第三座MKII的追加选择权；同时与Seatrium Energy (Americas)签署意向书，预留一个可加装MKI或MKII装置的船坞档期。Golar表示，船坞档期与追加选择权为其船队扩张提供了弹性路径。

随着FLNG 4落地，Golar整体液化产能将从8.6 mtpa提升至12.1 mtpa。公司披露其调整后税前收益积压订单约170亿美元（不含FLNG 4的增量收益）。在陆上液化项目排队周期动辄数年的背景下，FLNG凭借建造周期短、可搬迁的特点，正成为新兴市场气田快速货币化的主流选项之一，Golar连续复制MKII设计也意在摊薄单位造价与工期风险。 （来源：Riviera Maritime Media）