日本七家企业联手共建中部地区氨燃料海运链：2030年前部署4艘氨双燃料汽车运输船
JERA、NYK、川崎汽船等七家日本企业达成协议，商业化示范低碳船用氨燃料供应链：JERA与印度Green AM签署每年7万吨、为期五年的氨供应原则性协议，2030年前建成4艘氨双燃料汽车运输船（PCTC）并配套建造加注船，主机采用日本发动机（J-ENG）氨双燃料发动机。
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Golar敲定第四座FLNG改装船体：购入NYK液化气船，2029年交付成全球最早可获产能
Golar选定NYK一艘LNG运输船改装为3.5 mtpa的FLNG Grace Dahlia，储能17.74万立方米，较Esperanza多约20%，2029年交付后Golar液化产能将从8.6升至12.1 mtpa，并锁定Seatrium船坞档期与CIMC追加选择权。
NYK氨燃料中型气船完成船对船加注，即将开展海上试航
日本邮船（NYK）40000立方米氨燃料中型气船在有明造船所完成氨燃料船对船转移作业，为全球首制氨动力AFMGC进入海上试航做准备，氨燃料船舶商业化再进一步。