10月29日消息，日本ENEOS宣布为其在澳大利亚的新建大型示范装置举行投运仪式。该装置生产甲基环己烷（MCH），采用ENEOS自有的低成本「有机氢化物电化学合成」技术路线。

甲基环己烷是有机氢化物储氢路线的核心载体：氢与甲苯加成生成MCH后，可在常温常压下以液态形式储存与运输，并利用现有油品储运基础设施，抵达消费端后再脱氢释放氢气并回收甲苯。相比深冷液氢船运或高压气态运输，MCH路线被认为更适合长距离海运场景，是日本—澳大利亚氢能供应链示范的重点方向之一。

传统MCH制取依赖甲苯加氢反应，通常在炼厂加氢条件下进行；ENEOS示范的电化学合成路线省去了独立加氢装置，直接以电化学方式完成氢化，理论上可与可再生能源电力耦合，降低绿氢—载体转换环节的资本开支，这也是其「低成本」定位的来源。

对氢能产业链而言，若电化学直接MCH路线在示范规模上验证经济性，日本主导的有机氢化物进口链（澳大利亚制氢→海运MCH→日本脱氢）将获得关键降本支点；下一步业界关注点是示范装置的连续运行数据与载体转换效率。 （来源：Process Worldwide）