ENEOS携手日本制纸推进第二代生物乙醇普及,2027年度启动实证装置运行
ENEOS与日本制纸9月3日宣布就第二代生物乙醇普及建立全面合作伙伴关系,将在日本制纸富士工厂内建设实证装置,计划2027年度内启动运行,双方在制造技术开发、原料采购和利用推广上全面协作。第二代生物乙醇以木材资源、废纸等非食用原料制成,可降低CO2排放并避免与粮食竞争,未来可用作汽车燃料、SAF及化工原料,日本政策目标2030年度开始供应最大浓度10%的低碳汽油。
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ENEOS与日本制纸9月3日宣布就第二代生物乙醇普及建立全面合作伙伴关系,将在日本制纸富士工厂内建设实证装置,计划2027年度内启动运行,双方在制造技术开发、原料采购和利用推广上全面协作。第二代生物乙醇以木材资源、废纸等非食用原料制成,可降低CO2排放并避免与粮食竞争,未来可用作汽车燃料、SAF及化工原料,日本政策目标2030年度开始供应最大浓度10%的低碳汽油。
ENEOS NUC于8月21日宣布,川崎工业所Unipol法LLDPE装置将于2028年3月停止运行,相关产品制造与销售拟于2029年3月末终结。关停背景是母公司ENEOS将停运川崎一套乙烯装置及配套丁烯-1装置,叠加日本国内需求长期下滑与中国等亚洲大规模扩能,公司此后将资源集中至高压法聚乙烯业务。
日本最大炼油商ENEOS于8月20日宣布,以国内赛车运动为切入点推进低碳汽油"ENEOS EARTH ONE"的社会实装:向超级耐久系列供应E20(20%乙醇混合)汽油,向SUPER GT和超级方程式供应E10汽油,其中超级方程式所用E10采用福岛县大熊町raBit生产的国产纤维素乙醇。该燃料名称由全公司500多件应征中选出,与2025年2月内阁会议通过的第7次能源基本计划中扩大导入下一代燃料的方向呼应。
日本ENEOS控股宣布将通过全资美国子公司收购美国C4化学品龙头TPC Group,交易预计2026年10月完成。收购完成后ENEOS集团将拥有全球第三大丁二烯产能,并进一步整合从C4化学品到弹性体的完整供应链,加码美国页岩气优势市场。
ENEOS与德国eFuel One签署eGasoline承购协议,由绿氢与再生CO₂合成的drop-in燃料将自德国进口至日本。GEF1规划德国首座大型eGasoline装置,年产能约7.5万吨,承购量未披露。这是日本与欧洲合成燃料贸易链的早期落地。