11月5日消息，弗劳恩霍夫太阳能系统研究所（Fraunhofer ISE）孵化企业EDENenergy宣布交付首套70千瓦时（kWh）商用储能系统，该系统由112块退役电动滑板车电池组成，客户为一家工商业用户，已于10月中旬交付。

技术路线的亮点是免拆解梯次利用：系统不拆解电池单体，而是通过公司自研电力电子架构连接不同批次电池并与各模块通信，单体模块可在系统运行中热更换并远程监控。公司称模块化更换机制可保证系统十年后仍维持70kWh容量；寿命终了的电池再进入回收渠道。经济性方面，公司原按退役电池健康状态80%做设计假设，实测部分电池剩余容量超过90%。

商业模式上，为锁定一致性电池来源，EDENenergy初期从滑板车共享车队运营商处整批采购退役电池；公司同时呼吁建立统一的电池通信协议与移动电池用于固定式储能的规则框架。团队源自弗劳恩霍夫ISE电力电子部门，下一步规划最高300kWh的系统，目标客户为配备光伏的中型企业，德国州级资助计划可为试点客户承担一半储能成本。

行业意义：微型出行电池退役量大、单体容量小且来源分散，一直是梯次利用的难点场景。EDENenergy的免拆解加异构电池管理路线若跑通，为海量小型退役锂电提供了低成本固定式储能的模板，与欧盟新电池法的梯次利用要求形成呼应。 （来源：Battery-News.de）