欧盟电池护照2027年2月强制落地:约75项数据点、超2kWh电池全覆盖
9月24日消息,行业访谈提示:2027年2月18日起欧盟境内超2kWh电池须配备二维码可访问的数字产品护照,涵盖约75项静态制造与动态生命周期数据;大厂准备充分,中型企业是合规压力点,且护照要求将逐年演进而非一次性达标。
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9月24日消息,行业访谈提示:2027年2月18日起欧盟境内超2kWh电池须配备二维码可访问的数字产品护照,涵盖约75项静态制造与动态生命周期数据;大厂准备充分,中型企业是合规压力点,且护照要求将逐年演进而非一次性达标。
欧盟委员会结论认为《电池法规》现行回收效率与材料回收目标平衡且可行、无需即刻修订:2025年底铅酸电池回收效率75%、锂电池65%;2027年底钴铜铅镍回收率90%、锂50%,2031年分别提至95%与80%。
格拉茨工业大学(TU Graz)车辆安全研究所联合格拉茨大学及产业伙伴的E-Track研究项目,为电动车牵引电池开发出一套经过验证的设计准则:通过电化学阻抗谱(EIS)在电池起火前检测微短路,统一的设计标准将提升事故应急处置安全性、简化维修并改善全生命周期可持续性。项目针对当前电池设计标准缺失导致的救援难、回收难痛点。