8月3日消息，加拿大最大航空公司加拿大航空与全球航空制造巨头空客宣布启动联合倡议，共同推动加拿大本土可持续航空燃料（SAF）产能的规模化建设。

此次合作将围绕三个核心领域展开：一是SAF供应链可行性评估，识别加拿大国内适合生产SAF的原料来源（包括农业残余物、林业废物、城市固废和废食用油）及对应的转化技术路径；二是政策倡导，与联邦和省级政府协调制定SAF生产激励政策，包括税收抵免、资本补贴和低碳燃料标准（LCFS）；三是技术路线评估，分析HEFA、酒精制喷气燃料（ATJ）和电转液（PtL）等不同SAF生产工艺在加拿大条件下的经济性。

加拿大航空业年消耗航空煤油约50亿升，但目前国内SAF产量几乎为零，完全依赖进口。加拿大联邦政府于2024年提出了SAF掺混指令草案，要求从2028年起航空燃料中SAF占比不低于2%，2030年提升至5%。然而，国内SAF产能的缺位使得航司面临合规风险和高昂的进口成本。

空客在SAF推广中扮演着产业链整合者的角色。该公司已在欧洲与Neste、TotalEnergies等SAF生产商建立合作关系，并承诺到2030年实现交付飞机100%兼容SAF（目前认证上限为50%）。空客选择加拿大作为北美SAF推进的重点市场，部分原因是加拿大丰富的生物质资源——林业残余物年可利用量估计超过3000万吨干物质，理论上可支撑超过20亿升SAF年产能。

此次联合倡议尚未公布具体的产能投资金额和时间表，但双方表示将在未来6个月内完成首批可行性研究。 （来源：Hydrocarbon Processing）