华盛顿大学开发碳纳米通道负载铂钴金属间催化剂 燃料电池寿命突破15万次电压循环
8月8日消息,圣路易斯华盛顿大学McKelvey工程学院教授Gang Wu领导的研究团队在Nature Nanotechnology(8月6日在线发表)报告了一种新型碳纳米结构负载的铂钴金属间催化剂,在低温燃料电池中同时实现了高催化活性与超长耐久性,为数据中心等高耗能场景用燃料电池自主供电提供了新路径。
该研究瞄准的痛点是:铂基金属间催化剂虽优于常规铂合金,但合成中存在尺寸与有序度的两难。低温退火(低于700度)能保持纳米粒子小而分散,却无法充分形成高活性和耐久性所需的有序原子结构;高温退火能形成有序结构,却导致纳米粒子团聚长大、性能下降。
研究团队的方案是设计一种由多孔空心碳球构成、内部带有有序径向纳米通道的新型碳载体。这种结构拥有充足的孔体积和高比表面积,可在1000度高温退火下将大量铂钴金属间纳米粒子(小于5纳米)致密填充却保持均匀分散不团聚,从而同时获得高度有序的原子结构和纳米级小颗粒。
测试结果显示,该材料在经历15万次严苛电压循环后仍保留85%的性能,研究者估计这约相当于25000小时的运行寿命。径向开放通道还有助于离聚物在电极中均匀分布,并为质子、氧气和水提供更顺畅的传质路径,使催化剂表现出同类最佳的活性与耐久性。
该工作由华盛顿大学联合布鲁克海文国家实验室、劳伦斯伯克利国家实验室、东北大学和匹兹堡大学完成。Gang Wu已通过华盛顿大学技术管理办公室就该项技术提交专利申请。研究者表示,在与产业合作伙伴进一步开发后,该技术有望显著提升从交通到发电的燃料电池性能,帮助数据中心等用氢或其它燃料直接发电,缓解电网日益增长的供电压力。据EPRI估计,到2030年数据中心可能占美国年发电量的9%,而2023年仅4%。
(来源:ScienceDaily)