10月16日消息，据韩国媒体KED Global报道，一家在特斯拉供应链中位于第三级（three tiers removed）的韩国化学材料供应商，今年意外地发现与自己谈价格的客户不是惯常的中间层级买家，而是特斯拉本身。
报道指出，这家电动车制造商正将对电池供应链的控制延伸至更深处，直接决定价格、材料与生产方式（dictating prices, materials and production methods）。报道关联的韩国企业名单显示，事件波及的链条覆盖电池与材料两大环节：电池侧包括三星SDI（Samsung SDI）、LG新能源（LG Energy Solution）等，材料与零部件侧包括LG化学（LG Chem）、POSCO Future M、L&F、LOTTE Energy Materials、晓星先进材料（Hyosung Advanced Materials）、OCI、Cosmo Chemical、厚成（Foosung）、天宝（Chunbo）、Chemtros、世亚高科技（SungEel HiTech）等，此外还涉及韩泰轮胎、HL Mando等零部件企业。
按照传统汽车供应链层级，整车厂与Tier 1直接议价，材料商通常处于Tier 2、Tier 3位置，价格经由电池厂逐级传导。特斯拉绕过直接供应商、与三级材料商直接接触并介入定价，意味着供应链权力结构被压扁：一方面整车厂可以锁定关键材料的成本与规格，另一方面材料商的议价空间与客户结构将被重塑，利润分配向上游客户端倾斜的压力加大。
对韩国电池材料产业而言，特斯拉的直接介入发生在其材料企业全球份额承压的背景之下——韩国供应商在多个电池材料品类中正围绕高附加值产品与北美、欧洲本地化供应进行重组。头部材料商如何在整车厂直购趋势中保住利润率与技术壁垒，将成为后续观察重点。
（来源：KED Global）