11月5日消息，SNE Research《全球电动车与电池月度追踪》（2026年10月期）显示，2026年1-9月中国以外市场全球电动车（BEV+PHEV）销量达到733万辆，较上年同期的564万辆增长30.0%，明显跑赢全球整体5.8%的增速；仅9月单月销量即达104万辆，同比增长28.5%。

分动力类型看，纯电动车（BEV）销量549万辆、同比增长33.4%，插电混动（PHEV）185万辆、同比增长21.0%，BEV份额从72.9%提升至74.8%。

分区域看分化剧烈：亚洲（除中国）同比大增74.7%，欧洲增长32.2%，而北美下滑25.2%——美国市场的政策与需求不确定性正把全球电动车增量推向欧洲与新兴亚洲市场。

企业排名上，大众集团以94.9万辆（同比+4.0%）位居中国以外市场第一，但其份额从16.2%下滑3.3个百分点至12.9%，其中欧洲交付增长12.9%、北美交付大跌74.3%；特斯拉以94.4万辆（同比+20.2%）紧随其后，份额12.9%。两者差距仅约5000辆，全年冠军归属取决于第四季度表现。

对电池与材料产业链而言，非中国电动车市场30%的增速意味着配套电池与正负极、隔膜、电解液需求的确定性增长，而北美市场疲软则持续压制当地电池工厂的利用率预期。 （来源：SNE Research）