11月9日消息，三星重工业宣布与日本Morimura SOFC Technology在位于板桥的研发中心签署谅解备忘录（MOU），共同开发下一代环保能源——固体氧化物燃料电池（SOFC），目标在2028年实现商业化。

根据协议分工，三星重工业将主导大容量SOFC产品的工程开发、系统集成与商业化；Morimura则供应燃料电池的核心部件——电芯（cell）与电堆（stack）。SOFC采用陶瓷固体电解质，通过氢气或液化天然气（LNG）等燃料与氧气的化学反应发电，由最小发电单元电芯、电芯层叠而成的电堆以及燃料供给设备和热管理设施构成。与常规内燃机相比，SOFC发电效率更高，可显著削减碳排放；尤其因其能够直接使用LNG等现有燃料，被认为易于在船舶上应用。

市场布局上，三星重工业计划通过此次技术开发切入下一代无人自主电动船市场，并将SOFC应用范围从海洋领域扩展至陆上及海上电源，包括公司正在争取新订单的漂浮式数据中心。三星重工业未来事业部门执行副总裁Kim Kyung-hee表示，将把三星重工业的造船与海工网络与Morimura的技术专长相结合，开拓新市场；Morimura代表取缔役Sato Yoshikuni亦回应称，本着开拓能源领域未来的理念，将与三星重工业合作创造新价值。

对于造船与海工行业而言，SOFC被视为替代船用内燃机、满足国际海事组织（IMO）脱碳时间表的重要技术路线之一，日韩企业在该领域的跨国产能合作显示出燃料电池供应链正在向船舶与海上设施场景延伸。 （来源：BusinessKorea）