11月11日消息，韩国市场研究机构SNE Research发布数据，2026年1-9月全球注册电动汽车（EV/PHEV/HEV）电池电解液装载量约126.7万吨，同比增长23.1%（上年同期约102.9万吨）。除中国外市场增速更快，同比增长36.1%至约45.5万吨，跑赢整体市场13个百分点，占全球比重由32.5%升至35.9%。

企业层面，天赐材料（Tinci）以约28.9万吨保持第一（同比+19.6%），深圳新宙邦（Capchem）以约20.2万吨稳居第二（+25.2%），比亚迪（BYD）下滑4.6%至约14.8万吨。中国中型厂商延续高增长：Smoothway +78.5%、F&let +61.4%、Kunlunchem +48.1%、GTHR +19.8%。韩国Enchem约4.3万吨、与上年持平；日本Central Glass增长9.7%，超越三菱化学升至第九。

按国籍看，2026年三季度中国企业份额达89.3%（同比+2.9个百分点），已连续四个季度保持在87%以上；韩国企业份额由8.5%降至6.0%，日本企业由5.1%降至4.6%。SNE指出，中国厂商凭规模与成本竞争力吸收了大部分新增需求，韩日企业正围绕高附加值产品、欧美本地化供应及储能产品重构业务。

增长动力来自电动汽车电池装机提升与磷酸铁锂（LFP）路线扩散，单车带电量增大亦推高单位装载量。不过随着原材料价格走弱，电解液市场近期进入平台期；主要中国供应商上半年受益于储能电池出货激增与售价上行，盈利显著改善。 （来源：SNE Research）