SNE Research:前三季度全球动力电池装机994.5GWh同比增19.7%,中国企业份额升至73%
SNE Research 11月2日发布数据:2026年前三季度全球电动车动力电池装机约994.5GWh,同比增19.7%;9月单月145.1GWh创纪录但增速放缓至15.8%;CATL以389.2GWh、39.1%份额居首,七家中国企业合计份额73.0%,三家韩国企业降至12.6%。
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SNE Research 11月2日发布数据:2026年前三季度全球电动车动力电池装机约994.5GWh,同比增19.7%;9月单月145.1GWh创纪录但增速放缓至15.8%;CATL以389.2GWh、39.1%份额居首,七家中国企业合计份额73.0%,三家韩国企业降至12.6%。
SNE Research最新报告预测,中国车用燃料电池系统市场将从2030年约7900亿韩元增至2040年的12.8万亿韩元,扩大约16倍;FCEV年销量将从3.8万辆增至93.3万辆,绿氢年产量从200万吨增至1760万吨。中国燃料电池系统需求2040年将达233.3GW,占全球35.9%,韩国企业在FC零部件领域机会可达6480亿韩元。
韩国SNE Research统计显示,2026年1-8月全球电动汽车电池电解液消耗量达107.5万吨,同比增长23.0%;中国以外市场38.5万吨,大增34.7%。天赐材料约24.5万吨居首,新宙邦17.4万吨次席;中国企业二季度全球份额89.2%,日韩厂商份额继续收缩,反映LFP电池普及与海外需求放量下电解液格局进一步向中国集中。
SNE Research数据显示,2026年1-8月全球登记电动汽车动力电池隔膜消耗量约137.32亿平方米,同比增长24.6%;恩捷系SEMCORP以40.48亿平方米居首,中国企业二季度全球份额升至91.6%,隔膜产业中国主导格局进一步强化。
SNE Research 10月13日发布数据:2026年1-8月全球电动车负极材料消耗量102.0万吨,同比增21.1%,为该口径首次突破100万吨;除中国市场需求40.2万吨、增27.5%,高出全球均值6.4个百分点,份额升至39.4%。厂商层面贝特瑞以20.8万吨居首,杉杉仅增7.8%,二者合计份额从42.3%降至40.0%,尚太科技与凯金材料正胶着于第三名之争。
SNE Research 10月12日发布数据:2026年1-8月全球EV用正极材料消耗量达191.7万吨,同比增长21.8%;其中LFP增长31.8%至125.4万吨、占比升至65.4%,中国供应商份额升至87.3%,韩系降至9.0%;除中国市场LFP占比大幅提升14.1个百分点至34.9%,LFP正加速在中国以外市场主流化。
SNE Research 10月7日发布数据,2026年1-8月除中国外全球电动车电池装机量约360.5GWh,同比增长23.7%,高出全球整体增速4个百分点;LG新能源/SK On/三星SDI合计装机96.5GWh同比降12.8%,合计份额从37.9%降至26.8%,宁德时代除中国装机121.3GWh增43.3%。
10月8日,SNE Research数据显示,2026年1-8月全球除中国电动车(BEV+PHEV)销量达622.3万辆,同比增长28.9%,远超全球整体5.9%的增速;大众以82.6万辆居首,特斯拉76.3万辆第二,比亚迪73.3万辆增76.5%逼近特斯拉,亚洲(除中国)激增77%而北美下降24.9%。
SNE Research 10月6日发布数据显示,2026年1-8月全球电动车(BEV+PHEV)销量1373万辆,同比增5.9%;8月单月185.8万辆仅增1.8%明显减速,BEV份额升至72%。比亚迪219.3万辆下滑16.1%居首,特斯拉107.9万辆重回第三,吉利第二,现代汽车集团499万辆增20.4%,零跑飙升69.3%超越现代升至第八。
SNE Research 10月2日发布数据,2026年1-8月全球电动汽车电池装机量约844.2GWh,同比增长19.7%;8月单月116.8GWh,同比增14.3%低于7月增速。CATL以333.0GWh居首、份额升至39.4%,七家中国供应商合计份额73.3%;LG新能源68.3GWh居第三但份额降至8.1%,SK On下滑14.5%,韩系三强合计份额降至12.7%。
韩国市场研究机构SNE Research 9月21日发布报告称,受平价电动车与储能系统(含AI数据中心)需求拉动,2026年全球LFP正极材料出货量预计达524万吨,同比大增51%,在锂电池正极材料中的份额将从72%升至77%。中国上半年LFP产量约270万吨、同比增73%,第三代及更早产品仍过剩,竞争正转向高压实密度、超快充及LMFP等高端产品。
SNE Research数据显示,2026年1-7月全球电动车电池隔膜消耗量约116.99亿平米,同比增长24.9%;除中国外市场39.66亿平米,大增43.2%。SEMCORP(恩捷)34.14亿平米居首;中国企业二季度全球份额达91.5%,日本旭化成出货下滑5%、韩国SK IE Technology下滑14%。
SNE Research数据显示,2026年1-7月全球电动车(EV/PHEV/HEV)电解液消耗量约91.9万吨,同比增长23.3%;除中国外市场33.6万吨,增36.1%。Tinci(天赐)以21万吨居首,Capchem(新宙邦)15万吨次席;中国企业二季度份额达89.2%,韩国Enchem仅增1%、Soulbrain降18%。
韩国市场研究机构SNE Research 9月15日发布报告,2026年1-7月全球电动汽车负极材料消耗量约87.3万吨,同比增长21.7%;中国大陆以外市场从27.3万吨增至35.4万吨,增速29.4%高于全球均值,份额升至40.5%。中国企业占二季度全球供应95.7%,韩日企业份额双双下滑,韩国POSCO消耗量同比减少11.5%至1.6万吨。
SNE Research 9月10日发布数据,2026年1-7月全球xEV电池正极材料消费量达163.9万吨,同比增长22.3%;其中中国以外市场消费量64.4万吨,增速达31.8%,快于整体市场,成为拉动全球正极材料需求扩张的主引擎。
SNE Research季度银行能力(Bankability)报告更新:宁德时代(CATL)凭借储能业务强劲增长升至AAA评级,瓦锡兰(Wärtsilä)因订单持续低迷与储能业务调整降至BB。报告方法论新增对电芯生产的权重,以回应碳酸锂价格上涨背景下垂直一体化厂商的成本抗风险优势。