印度ONGC计划在芒格洛尔建设175万吨战略石油储备设施
储备能力。 在全球能源安全格局深刻变化的背景下,印度加速SPR建设具有多重战略考量:一是伊朗战争后霍尔木兹海峡中断风险凸显了石油供应安全的紧迫性;二是印度原油进口依赖度已超过85%,且仍在上升;三是
储备能力。 在全球能源安全格局深刻变化的背景下,印度加速SPR建设具有多重战略考量:一是伊朗战争后霍尔木兹海峡中断风险凸显了石油供应安全的紧迫性;二是印度原油进口依赖度已超过85%,且仍在上升;三是
壳牌CEO Sawan透露,如果霍尔木兹海峡航运开放,卡塔尔Pearl GTL工厂预计2027年Q1末重启。该设施因3月拉斯拉凡工业城遇袭受损停运,是全球最大GTL工厂,产能约14万桶油当量/日。 7
沙特联合体MERA Oil进入50亿美元一体化炼厂及能源出口走廊选址最终阶段,三个海湾候选地点均位于霍尔木兹海峡之外,设计产能20万桶/日,目标2026年底确认首选地。 7月30日消息,由美国沃斯堡能
ject ONE裂解装置最后两块巨型模块中的第一块已运抵安特卫普港。模块在阿布扎比制造,因伊朗战争和霍尔木兹海峡封锁被困数月,于6月中旬停火期间突围。该模块重6920吨、高55米。Project ON
基础石化品进口激增,从中韩采购比在本土以石脑油为原料生产更为划算,日本已罕见地转为石化产品净进口国。霍尔木兹海峡通行受阻使本土装置生产成本显著高于海外货源。日本石脑油高度依赖进口,日本石油化学工业协会
调整至1.17。公司特别提示,下半年全球化工市场走势高度不确定,很大程度上取决于美伊谈判结果,尤其是霍尔木兹海峡对中东能源及石化原料运输的通行状况——海峡长期关闭将显著拖累经济活动,而快速达成可靠框架
,因为欧盟化肥生产高度依赖天然气作为原料和燃料。地缘政治紧张局势——包括俄乌冲突以及中东局势,特别是霍尔木兹海峡通行受阻——持续加剧化肥与能源市场的波动。此次议会紧急方案的逻辑正是建立在这一脆弱性之上
体出口量受到明显限制。港口恢复装载的背景是地区紧张局势的阶段性缓和。此前,美国与伊朗之间的军事冲突对霍尔木兹海峡航行安全和沙特东部沿海设施的安全环境构成了严重威胁。沙特阿美选择在风险降低后优先恢复拉斯
7月3日消息,随着美伊临时和平协议签署后霍尔木兹海峡原油运输恢复,海湾产油国出口激增压低全球油价。中国独立炼厂趁机抢购大幅折价的伊拉克、阿联酋、卡塔尔原油,俄罗斯ESPO和Urals原油被迫转为贴水。
超9%,表明成品油市场相对于原油市场的韧性。 柴油裂解价差的坚挪反映了交易商对燃料市场的谨慎策略。霍尔木兹海峡作为全球柴油和中东优质原油运输的关键水道,其封锁对柴油市场冲击尤为严重。Commodit