霍尼韦尔分析：炼厂FCC添加剂技术成为灵活调整柴汽油收率关键工具
霍尼韦尔技术专家撰文指出，在柴油需求强劲和全球供应链波动背景下，FCC底部裂解添加剂技术使炼厂无需更换催化剂即可灵活调整柴汽油收率，降低油浆产率并减少焦炭和干气生成。
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霍尼韦尔Q2财报：过程自动化订单激增24%，中东技改需求推动下半年增长拐点
霍尼韦尔技术（Honeywell Technologies）2026年Q2营收97.2亿美元同比增长4%，过程自动化与技术部门销售额微降1%但订单激增24%，主要受LNG和天然气处理需求驱动。中东过程技术业务订单增长超50%。公司上调全年EPS指引至8.05-8.35美元。
霍尼韦尔完成13.25亿英镑收购庄信万丰催化剂业务
霍尼韦尔完成以13.25亿英镑全现金收购庄信万丰催化剂技术业务，强化炼油、石化与可再生燃料催化剂及工艺技术组合。交易作价较2025年原18亿英镑下调，紧随6月航空业务分拆，是霍尼韦尔自2023年以来约115亿美元协同并购的一部分。
霍尼韦尔分拆的索尔斯蒂斯145亿美元收购元素解决方案，剑指电子材料与数据中心冷却
霍尼韦尔分拆的索尔斯蒂斯先进材料公司宣布以约145亿美元现金加股票收购特种化学品企业元素解决方案。合并后年销售额将达68亿美元，重点布局电子制造化学品与AI数据中心冷却业务，为2026年化工行业迄今规模最大的并购之一。
ASTM批准霍尼韦尔甲醇制航煤路线，推动SAF规模化，可降88%温室气体排放
国际测试与材料组织ASTM近日批准了霍尼韦尔UOP的甲醇制航煤（MTJ/eFining）路线，标志着可持续航空燃料（SAF）向更广泛应用迈出关键一步。MTJ以甲醇为原料、经eFining装置转化为SAF，相较传统航煤可降低88%温室气体排放，并能以捕集CO₂与可再生氢或生物质合成气制甲醇，突破传统植物油、动物脂等原料瓶颈。全球SAF产量需从2025年约4万桶/日增至2035年约40万桶/日，MTJ被视为支撑规模化的重要新路径。
东华能源茂名丙烷脱氢装置将采用霍尼韦尔UOP技术
2020年11月6日，霍尼韦尔宣布，东华能源股份有限公司（以下称“东华能源”）将采用霍尼韦尔UOP的C3 Oleflex™丙烷脱氢技术，以满足其不断扩大的聚合级丙烯生产的需求。新建的Oleflex丙烷脱氢装置将于2022年在东华能源位于广东省茂名市的工厂运行投产。霍尼韦尔UOP将负责为东华能源茂名工厂提供一揽子服务、设备、催化剂和吸附剂。这是东华能源投建的第四套C3 Oleflex丙烷脱氢装置，也是中国境内为满足日益增长的丙烯需求而建设的第44套装置。丙烯是制造塑料树脂、薄膜和纤维的主要原料。自