埃克森美孚与雪佛龙Q2利润翻倍 优先削减债务而非扩大回购 地缘不确定性持续
埃克森美孚Q2净利润147亿美元为2022年以来最高，雪佛龙削减净债务84亿美元创纪录。两家美国油气巨头将创纪录利润优先用于资产负债表修复而非增加股票回购，反映中东地缘冲突和乌克兰局势带来的持续不确定性。壳牌和道达尔也采取了类似的去杠杆策略。
油气
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Devon Energy完成与Coterra合并，组建大型页岩生产商
Devon Energy与Coterra Energy完成全股票合并，合并后公司以Devon Energy名称运营，原Devon股东持有约54%，原Coterra股东持有约46%。公司目标2027年底前实现约10亿美元年度税前协同效应，将在Delaware盆地扩大布局并保持多产区运营。
Equinor启动北海Eirin气田生产，将Gina Krog寿命延长至2036年
Equinor启动北海Eirin气田生产，该海底回接开发预计可采约2760万桶油当量（以天然气为主）。项目总投资约45亿挪威克朗，通过Gina Krog平台和Sleipner系统向欧洲出口天然气。Eirin气田于1978年发现但此前被认为不具经济性，俄乌战争后加速开发，将Gina Krog生产寿命从2029年延长至2036年。
LNG接收站成本监审开启，油气体制改革再下一城
“管住中间”的重要举措所谓LNG接收站服务费，指的是LNG接收站为用户提供气化、运输和储存等服务所收取的费用，是接收站作为独立运营主体的主要收入来源，类似于天然气管道运输中的管输费。当前，我国LNG接收站对服务费用的收取一般采取接收站内部定价或协议定价的方式。在业内普遍看来，我国已针对天然气长输管道、城燃配气管网领域开展成本监审，出台的相关政策也正逐步完善，因此主管部门当前开始对接收站进行成本监审，是顺理成章的事。“根据国家油气体制改革的要求，要管住中间环节。在天然气领域，这个中间环节包括天然气