尼日利亚8月汽油供应71%来自丹格特炼厂,进口量骤降26%
9月24日消息,尼日利亚监管机构NMDPRA数据显示8月丹格特炼厂供应全国71%的汽油,国产日供应量环比增39%至3590万升,进口量降至1460万升/日;炼厂产能利用率达105.21%,月底库存3.604亿升。
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9月24日消息,尼日利亚监管机构NMDPRA数据显示8月丹格特炼厂供应全国71%的汽油,国产日供应量环比增39%至3590万升,进口量降至1460万升/日;炼厂产能利用率达105.21%,月底库存3.604亿升。
美国能源部长Chris Wright公开表示柴油出口禁令「行不通」,与支持该想法的特朗普立场相左。美柴油均价已达6.52美元/加仑、同比涨76%。Wright称禁止出口将迫使炼厂降负荷、推高汽油航煤价;政府正与炼厂以自愿合作方式增供,近日将公布政策。
蒙古官员9月4日向路透表示,俄罗斯国内燃料短缺正外溢至高度依赖其供应的蒙古,全国加油站排起长队,油价从春季约1美元/升涨至1.5-2美元/升。俄罗斯因无人机袭击炼厂与季节性高需求实施汽油柴油出口禁令,1-7月对蒙柴油供应仍增7%至105万吨,但航煤供应锐减40%。
9月1日消息,CITGO石油公司宣布推进其莱克查尔斯炼油厂脱戊烷塔项目,投资3.1亿美元,新增装置将低价值物流转化为高价值汽油调和组分,提升美国最大最复杂炼厂之一的长期竞争力与运营灵活性。
两位行业人士透露,8月末俄罗斯汽油产量降至国内消费水平的约70%,日产量约8万吨,供需缺口达每日3.5万吨。无人机袭击迫使彼尔姆、下诺夫哥罗德和雅罗斯拉夫尔等主要炼厂停产,8月汽油进口量激增,亚洲海运供应约27万吨、白俄罗斯供应约15万吨,地方重启限购限售措施。
非洲最大炼厂丹格特石油炼厂表示,尽管其产能足以满足并超过尼日利亚国内需求,7月进口汽油仍占国内市场供应量约43%,进口牌照持续发放导致需求能见度丧失、库存持有成本攀升,公司被迫将无法被国内市场消化的汽油转向区域和国际市场出口。官方数据显示6月汽油日均进口量从5月的590万升跃升至1810万升。
8月20日15时起,越南工贸部与财政部上调成品油零售价:E5RON92汽油上限价升至每升21833盾(约0.84美元),E10RON95-III升至22668盾,0.05S柴油大涨1310盾至28543盾/升,180CST重油涨933盾至17689盾/公斤。本轮不使用价格稳定基金,官方点名美伊谈判与霍尔木兹海峡运输停滞为全球市场扰动源。
8月以来俄罗斯部分地区再度出现燃油短缺,至少10个地区的地方政府重新收紧加油站限购措施。路透社目击者周一报告莫斯科地区部分加油站已无汽油可加,柴油供应则基本正常。此轮危机自5月发酵、7月蔓延至几乎全国,根源是多家炼厂遭无人机袭击停产后叠加季节性需求高峰。
尼日利亚Aradel Holdings计划其位于河流州的1.1万桶/日模块炼厂2027年起生产汽油。2023年政府取消燃油补贴(补贴高峰时年耗国库超100亿美元)后,本土炼油首次具备与进口燃油竞争的经济性。该厂目前生产煤油、柴油、粗柴油和石脑油,正评估扩产。
受乌克兰无人机持续袭击导致俄罗斯炼厂非计划停工影响,白俄罗斯对俄罗斯的汽油和柴油铁路出口7月创月度新高。汽油环比增长13%至21.2万吨,柴油翻倍至16.2万吨。俄罗斯汽油产量一度降至季节性消费均值的约65%。
北京8月5日向炼厂授予8月临时出口许可,允许出口270万吨汽油、柴油和航煤(不含港澳)。中国3-6月因伊朗战争影响大幅削减出口,7月开始放松。含港澳及国际航班加油,8月总出口计划预计更高。贸易商对配额松动感到意外。
Motiva Enterprises计划于周三重启其位于得州亚瑟港的65.6万桶/日炼厂内的流化催化裂化装置(FCCU),该8.1万桶/日产能装置因废热锅炉维修于7月28日停工,预计周四恢复生产。
Viva Energy称澳大利亚吉朗炼厂RCCU及相关装置本周恢复运行,产量将回到正常水平90%以上,但4月火灾涉及的烷基化装置已与炼油系统隔离,预计整个2027年仍无法使用。该事件会削弱LPG转化为汽油调和组分的能力,并对炼厂毛利形成持续拖累。