美国会拟重修TSCA与铁路安全法,化工审批与运输或受长期影响
7月23日,ICIS展望称美国国会将在2026年审议多项立法,包括9月30日到期的TSCA收费授权重授权、将更多化学品列入高危铁路货物的《铁路安全法》,以及涉及农药管理的农业法案。化工行业警告新化学品审批积压与铁路限速将推高成本。
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7月23日,ICIS展望称美国国会将在2026年审议多项立法,包括9月30日到期的TSCA收费授权重授权、将更多化学品列入高危铁路货物的《铁路安全法》,以及涉及农药管理的农业法案。化工行业警告新化学品审批积压与铁路限速将推高成本。
2026年5月28日澳大利亚政府宣布对化工制造商3M提起诉讼,就灭火泡沫(AFFF)中PFAS物质造成的28处国防设施环境污染索赔20亿澳元(约14亿美元)。截至目前澳大利亚国防部已花费8.17亿澳元用于PFAS污染修复。法律专家认为此案为全球首个国家级政府直接向PFAS生产商追偿的范例,可能成为其他国家追讨数十亿美元修复成本的模板,对全球氟化工行业的合规成本和责任分配产生深远影响。
2026年6月24日,美国EPA、司法部与西弗吉尼亚州环保局联合宣布与科慕(Chemours)达成首个针对PFAS制造商的全面联邦和解协议。和解总金额达4.5亿美元,其中科慕将支付2250万美元民事罚款、投入约2.8亿美元为社区提供清洁饮用水、6000万美元用于西弗吉尼亚工厂合规改造,并承诺到2030年将氟化有机物工艺排放削减99%以上。这一行动落实了EPA"污染者付费"原则,标志着美国联邦层面对"永久化学品"全链条监管问责进入实质执行阶段,对全球氟化工、电子化学品和国防供应链产生深远影响。