印度尼西亚7月1日起实施B50生物柴油强制掺混政策，预计节省进口支出89亿美元

B910化工消息：6月26日消息，印度尼西亚能源与矿产资源部可再生能源总司长Eniya Listiani Dewi宣布，印尼已正式发布法规，自2026年7月1日起实施B50生物柴油强制掺混政策，即所有柴油中必须含有50%棕榈基生物柴油和50%常规柴油。这是继现行B40政策（掺混比例40%）之后的又一次大幅提升，也是对美以打击伊朗后国际原油供应中断风险的直接应对。

新法规包含3个月过渡期，允许小型燃油零售商清理现有库存。印尼国家能源公司Pertamina承诺在2个月内完成库存周转，但小型零售商获准延长至3个月。印尼通过棕榈油出口税赋收益对生物柴油进行补贴，以弥合棕榈柴油与常规柴油之间的价格差。

在全年维度上，B40（前六个月）与B50（后六个月）组合方案预计将为印尼节省约157.28万亿印尼盾（约合89亿美元）进口支出，相比维持B40全年方案多节省17.48万亿印尼盾。在现行B40方案下，印尼已分配1564万千升生物柴油配额，能源部尚未发布B50额外增量配额以应对上升需求。

印尼能源部长Bahlil Lahadalia在能源论坛上表示，生物柴油强制掺混政策"使印尼免于柴油进口的被动局面"。此外，印尼计划于2026-2027年在人口最密集的爪哇岛将非补贴汽油掺混至少5%乙醇，并在2028年将比例提升至10%。

作为全球最大棕榈油生产国，印尼将B50政策向市场推出，意味着棕榈油工业用途需求将显著上升，对马来西亚棕榈油期货、欧洲可再生能源指令（RED III）项下的生物燃料认证体系，以及新加坡、印度等生物柴油加工中心的原料采购均构成连锁影响。这也将加剧食品（棕榈油）与燃料（生物柴油）之间对油脂原料的竞争，对全球油脂化工产业链形成新一轮价格压力。 （来源：Hydrocarbon Processing）