9月9日消息，韩国炼化企业GS加德士（GS Caltex）宣布将在未来一年内向DHL快递供应2000吨100%纯净可持续航空燃料（Neat SAF）。该批SAF通过炼厂共加工（co-processing）路线生产，已获得欧盟可再生能源指令框架下的ISCC EU认证。

根据协议，DHL将把该批SAF用于其GoGreen Plus碳减排服务项目，为海外航空货运航线提供减排核算支持。GS加德士同时表示，一条专用共加工产线——包括连接生物原料储罐与炼厂工艺装置的管线系统——将在年内建成投用。

共加工路线将废弃油脂等生物原料按一定比例掺入现有炼油装置加工，改造投资远低于独立SAF专产装置，是炼厂切入可持续燃料市场的主流路径之一。随着欧盟ReFuelEU等SAF强制掺混政策逐步落地，航空物流企业锁定绿燃料供应的压力加大，「燃料供应商+物流承运人」的直接长约模式正在成为SAF市场的主要成交形态。

GS加德士为韩国GS集团与美国雪佛龙合资的炼化企业，其丽水炼厂是韩国最大的炼厂之一。共加工产线的建设意味着生物原料（如废弃食用油、动物脂肪）将与化石原料在同一套加氢装置中并行处理，对装置的进料控制与催化剂管理提出较高要求，但单位改造成本显著低于新建HEFA专产装置。DHL的GoGreen Plus服务允许客户为航空货运支付SAF差价以抵消排放，是航空物流行业目前主流的可核证减碳产品。韩国政府已宣布2030年前国内SAF掺混1%的目标，GS加德士此举兼顾了国内政策合规与国际客户订单双重驱动。 （来源：chemXplore）