9月16日消息，据LSEG定价数据，亚洲10ppm硫含量柴油炼油毛利升至每桶87美元略上方的历史最高水平，推动因素是区域供应有限的担忧。战前该毛利约为每桶22美元；上一个纪录为3月底创下的85.6美元。同时，近月时间价差升至每桶11美元略上方，接近五个月高位。

亚洲炼厂数月来一直在提高原油加工量和柴油产量以攫取丰厚毛利，并增加向非洲等远程市场的柴油发运，以填补西方供应短缺。但贸易人士和分析人士称，随着中东紧张局势升级加大原油到货延迟的可能，市场开始担忧亚洲近期供应风险，正关注炼厂是否启动新一轮降负或生产调整。

Sparta Commodities高级油市分析师Abhisek Kumar指出，此前中国、韩国和日本的更高出口使亚洲供应相对充裕，但“亚洲已不再对风险溢价免疫，对原油可获得性和沙特供应中断的担忧开始推升亚洲柴油价格”。少数炼厂自上周末起已开始销售10月现货，但市场尚不确定装船量能否达到9月或8月水平。

亚洲柴油毛利破纪录与俄罗斯柴油出口受限、中东炼能受损同属一轮全球中质馏分油供应冲击：咨询机构Enverus估算全球约700万桶/日炼能因战争损坏或受限，馏分油裂解价差已站上16年来前1%分位。对炼厂而言是超周期利润，对下游航空、航运和物流业则是持续的成本压力。 （来源：Hydrocarbon Processing）