现代与壳牌续签全球业务合作协议至2031年,聚焦电动车流体与热管理
8月21日消息,现代汽车与壳牌润滑油续签五年期全球业务合作协议至2031年,在2005年以来二十余年合作基础上扩展研发、服务营销、赛车运动与高性能出行领域,重点开发下一代发动机油、电动车专用流体与冷却液、热管理及数字化技术。
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8月21日消息,现代汽车与壳牌润滑油续签五年期全球业务合作协议至2031年,在2005年以来二十余年合作基础上扩展研发、服务营销、赛车运动与高性能出行领域,重点开发下一代发动机油、电动车专用流体与冷却液、热管理及数字化技术。
8月21日消息,壳牌与现代汽车集团宣布续签全球合作框架协议五年,合作范围涵盖氢能出行、充电网络与低碳润滑油联合研发。双方合作始于2014年,新周期聚焦交通能源转型。
壳牌润滑油与现代汽车宣布全球合作伙伴关系五年续约,这是双方自2005年合作以来的第五次续签。壳牌继续担任现代汽车全球售后润滑油推荐供应商,将供应壳牌喜力(Helix)高端发动机油产品,双方还计划扩大服务营销项目合作。
南非宪法法院裁定壳牌不得续期Wild Coast海域油气勘探权,五年法律战以环保组织胜诉告终。判决将进一步鼓舞南非近海反勘探诉讼浪潮,而邻国纳米比亚的重大发现正吸引壳牌、道达尔等巨头聚焦该海域,南非能源安全与环保诉求的博弈进入新阶段。
壳牌英国Jackdaw天然气田开发项目在公众咨询期结束后向最终审批迈进。该项目计划通过5口海底井连接一座新建井口平台,天然气将通过32公里管道输送至现有Shearwater平台处理。
道达尔能源与壳牌达成两项协议:收购壳牌4GW可再生能源组合(含500MW在建运营风光资产),同时以18亿欧元企业价值向KKR出售已开发1.2GW可再生能源组合50%股权,优化可再生能源资产组合的资本效率。
Lummus Technology宣布收购壳牌催化剂与技术部门旗下的环境催化剂与系统(ECS)业务的知识产权资产及技术团队。ECS技术专注工业排放控制,脱硫脱氮效率超过98-99%,客户覆盖全球炼油、石化及发电行业。
壳牌CEO Sawan透露,如果霍尔木兹海峡航运开放,卡塔尔Pearl GTL工厂预计2027年Q1末重启。该设施因3月拉斯拉凡工业城遇袭受损停运,是全球最大GTL工厂,产能约14万桶油当量/日。
壳牌CEO Wael Sawan表示正寻求推进加拿大LNG二期扩建项目,目标年底前做出FID。一期已于2025年6月运营、年产能1400万吨,二期将使总产能翻倍至约2800万吨/年,壳牌借此扩大全球LNG组合。
壳牌将塞浦路斯近海Aphrodite气田的权益出售给匈牙利MOL集团,交易价值最高达7.2亿美元。壳牌于2016年通过收购BG集团获得该权益,此次出售是壳牌持续优化全球上游资产组合的一部分。
壳牌2026年二季度调整后净利润98.4亿美元,远超市场预期的89.2亿,为史上第二高季度利润。高油价、LNG及成品油贸易和化工利润率改善共同推动业绩,炼厂开工率达102%。
Technip Energies成功完成壳牌荷兰Moerdijk化工园的Skyline项目,将16台最老旧乙烷裂解炉的产能翻倍。该项目采用多通道线圈设计,在不增加裂解炉数量的前提下实现了乙烯产能的显著提升。
援引海外媒体《华尔街日报》消息,越来越多的欧洲化工企业难以预测其能源消耗并制定预算。能源供给、地缘冲突和欧洲经济现状也在影响跨国化工企业的投资计划,不少化工巨头加大在中国项目投资。 无论是疫情蔓延带来的催化,还是俄乌冲突不断的升级,都让欧洲地区陷入了“寒冬”,能源化工行业更是面临着生死存亡的巨大考验。巴斯夫表示,天然气供应限制可能带来欧洲主要生产基地的停产风险。CF化肥公司已经关闭了英国因斯的合成氨和化肥厂。
据美国CNBC网站报道,知情人士透露,荷兰皇家壳牌公司正考虑出售其在美国最大油田的持股,公司希望专注于其利润最高的石油与天然气资产,同时增加低碳投资。此次出售的可能是壳牌在美国得克萨斯州二叠纪盆地的部分或全部业务,价值高达100亿美元,约合人民币640亿元。目前,公司正与多个买家进行谈判。不过壳牌公司拒绝对此消息置评。今年早些时候,壳牌公司制定了雄心勃勃的气候战略计划,目标是到2023年碳排放量比2016年降低至少6%,到2030年降低20%,并最终到2050年实现减排100%。
据路透社11月10日报道,荷兰皇家壳牌公司周二表示,将把其位于新加坡的Pulau Bukom炼油厂的原油加工能力减半并裁员,作为到2050年将二氧化碳排放量降至零的改革措施的一部分。 Pulau Bukom位于这个东南亚城市国家近海的一个小岛上,每天可加工50万桶石油,是壳牌在全球最大的全资炼油厂。该炼油厂是壳牌在德克萨斯州、路易斯安那州、德国、荷兰和加拿大运营的6个炼油和石化工厂之一。 Bukom将从原