美国贸易发展署资助摩洛哥56万吨/年大型氨项目前期工程
美国贸易发展署与摩洛哥合资企业ORNX Laayoune 1签署协议,资助其在摩洛哥南部省份建设年产56万吨氨工厂的前期工程设计研究。KBR、GE Vernova和Electric Hydrogen等美国企业组成联合体承担可行性评估。
共 10 篇 · B910 化工资讯聚合
美国贸易发展署与摩洛哥合资企业ORNX Laayoune 1签署协议,资助其在摩洛哥南部省份建设年产56万吨氨工厂的前期工程设计研究。KBR、GE Vernova和Electric Hydrogen等美国企业组成联合体承担可行性评估。
7月28日,KBR宣布获得Power2X鹿特丹电子燃料项目的项目管理咨询(PMC)合同。该项目是欧洲最大规模的电子燃料(e-fuels)项目之一,计划利用可再生电力电解制氢,与捕集的二氧化碳合成电子煤油(e-SAF)和电子柴油,供应航空和航运脱碳市场。
7月27日消息,KBR宣布被荷兰Power2X选为鹿特丹电子燃料项目的项目管理顾问(PMC),覆盖FEED与执行阶段,该项目规划年产逾25万吨电子合成可持续航空燃料(eSAF)。
Syntholene Energy宣布其地热集成制氢平台获KBR独立技术与经济评审,KBR认定在冰岛地热最优情景下平准化制氢成本(LCOH)约1.75美元/公斤、广泛部署约2.10美元/公斤,远低于欧洲绿氢约7.66美元/公斤的基准。低成本氢是合成可持续航空燃料(eSAF)经济性的关键变量。
KBR与ReVentas签署合作意向,将聚合物溶解技术从实验室推向商业化规模,用于回收聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)废塑料。该技术可将混合塑料废料转化为高价值再生原料,为化工行业提供循环经济解决方案。
KBR公司宣布其乙醇制航空燃料技术已被新加坡一个年产10万吨的可持续航空燃料项目定采用。该项目将利用KBR专有工艺将乙醇转化为符合国际标准的喷气燃料,助力航空业脱碳。
波罗的海可持续航空燃料生产商NorSAF选定KBR的PureSAF技术,建设北欧最大SAF和e-SAF联合生产工厂。该技术由瑞典Biofuels AB开发,是首批可生产100%直接使用型SAF的技术之一,无需与化石航煤掺混即可用于飞机。工厂年产能约10万吨,以生物乙醇、绿氢和生物源CO₂为原料,计划2030年投产。
采用KBR K-GreeN工艺的日本首座绿氨示范工厂在横滨投产,日产能4吨。项目由JGC控股运营、NEDO绿色创新基金资助、旭化成提供碱性电解槽制氢,历时两年半建设完成。工厂采用集成控制系统实现光伏波动下的全动态运行,标志着日本清洁氨能从实验室走向工业示范阶段。
KBR宣布战略投资直提锂技术公司Geolith,支持其DLE Li-Capt技术的全球商业化部署。KBR将Geolith的DLE技术与自有PureLi精炼技术整合,提供从锂提取到电池级锂产品的端到端解决方案,项目管线涵盖传统卤水和油气田产出水等新兴资源。
据MRCHUB网站3月28日莫斯科报道,根据烃加工网信息显示,KBR和埃克森美孚催化剂及技术许可有限责任公司(ExxonMobil Catalysts and Licensing)将合作,旨在为丙烷脱氢 (PDH) 技术带来重大进展。 根据此次合作,埃克森美孚的新型专利催化剂技术将与KBR的专利K-PRO PDH技术相结合,将丙烷转化为丙烯。由于埃克森美孚新型催化剂的卓越性能,与现有的PDH技术相比,该组合技术解决方案可以节约成本。