KBR赢得美国内布拉斯加州Live Oak大型电制天然气项目FEED合同,2030年投运出口日本
9月3日消息,KBR获得美国内布拉斯加州诺福克Live Oak项目前端工程设计合同。该项目为大型电制天然气(electric natural gas)设施,计划2030年开始商业运营,生产的电制天然气将出口日本,服务于日本对低碳气体燃料的进口需求。
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9月3日消息,KBR获得美国内布拉斯加州诺福克Live Oak项目前端工程设计合同。该项目为大型电制天然气(electric natural gas)设施,计划2030年开始商业运营,生产的电制天然气将出口日本,服务于日本对低碳气体燃料的进口需求。
9月3日,KBR宣布获得美国内布拉斯加州诺福克Live Oak电制天然气(e-NG)项目的前端工程设计合同。该项目由道达尔能源、大阪燃气、东邦燃气、伊藤忠和TES组成的联合体推动,计划通过约250MW电解水制氢与生物源二氧化碳合成电甲烷,2027年决策、2030年商运并出口日本。
9月3日,美国工程公司KBR宣布获得Live Oak项目FEED合同。该项目位于内布拉斯加州诺福克,是一处大型电气化天然气(e-NG)设施,计划通过绿电制氢与碳捕集结合生产合成天然气,目标2030年前后投入商业运营,产品定向出口日本市场,为日方提供可通过现有LNG基础设施输送的低碳燃料。
KBR获Live Oak联盟授予的前端工程设计合同,为内布拉斯加州诺福克大型电制天然气(e-NG/合成甲烷)设施提供FEED服务。项目由TotalEnergies、大阪燃气、伊藤忠等组成联盟推动,采用约250MW电解水制绿氢与生物源CO2合成甲烷,计划2027年FID、2030年商业运营并向日本出口。
8月28日,Live Oak联合体宣布启动美国内布拉斯加州大规模电制合成天然气(e-NG)装置FEED。联合体由TotalEnergies与TES各持股33.35%,大阪燃气、东邦燃气与伊藤忠合计持股33.3%。项目位于Norfolk,以电解绿氢耦合生物乙醇CO2甲烷化制e-NG,目标2027年完成FEED并启动执行、2030年前后商业运营,产出的低碳气体将主要供应日本客户。
KBR获哈萨克斯坦国家油气公司子公司KMG-Aero与Kazfoodplants(KFP)授予的合同,为哈萨克斯坦首座可持续航空燃料(SAF)生产厂提供专利Pure SAF技术许可及专有工程设计。该厂将采用醇制航煤(AtJ)工艺,以醇类原料生产航空燃料,支撑哈萨克斯坦打造国际航空枢纽的国家战略。
美国KBR公司被ORNX Green Hydrogen选中,为其位于摩洛哥南部的可再生能源制氨项目提供预可行性设计(pre-FEED)服务。项目规划年产56万吨绿氨、配置900兆瓦电解槽,获美国贸易发展署(USTDA)资助支持,是摩洛哥2022年推出的绿氢及衍生品开发计划首批入选项目之一。
Ornx Green Hydrogen选择KBR为摩洛哥拉雍地区年产56万吨低碳氨项目开展前端工程设计(Pre-FEED),配套900MW电解槽产能,标志着北非绿氨出口基地建设进入实质推进阶段。
KBR被ORNX绿色氢能选中为摩洛哥拉尤恩地区56万吨/年低碳氨项目提供技术许可和Pre-FEED服务。该项目配置约900MW电解槽产能,由USTDA资助,瞄准全球低碳氨出口市场,是KBR全球第260+个氨技术项目。
Coastal Bend LNG向FERC提交预申请审查请求,启动德克萨斯州4台480万吨/年液化列车、总产能1920万吨/年的LNG出口项目,配备集成碳捕集设施,选定康菲级联工艺和KBR作为FEED承包商。
美国贸易发展署与摩洛哥合资企业ORNX Laayoune 1签署协议,资助其在摩洛哥南部省份建设年产56万吨氨工厂的前期工程设计研究。KBR、GE Vernova和Electric Hydrogen等美国企业组成联合体承担可行性评估。
7月28日,KBR宣布获得Power2X鹿特丹电子燃料项目的项目管理咨询(PMC)合同。该项目是欧洲最大规模的电子燃料(e-fuels)项目之一,计划利用可再生电力电解制氢,与捕集的二氧化碳合成电子煤油(e-SAF)和电子柴油,供应航空和航运脱碳市场。
7月27日消息,KBR宣布被荷兰Power2X选为鹿特丹电子燃料项目的项目管理顾问(PMC),覆盖FEED与执行阶段,该项目规划年产逾25万吨电子合成可持续航空燃料(eSAF)。
Syntholene Energy宣布其地热集成制氢平台获KBR独立技术与经济评审,KBR认定在冰岛地热最优情景下平准化制氢成本(LCOH)约1.75美元/公斤、广泛部署约2.10美元/公斤,远低于欧洲绿氢约7.66美元/公斤的基准。低成本氢是合成可持续航空燃料(eSAF)经济性的关键变量。
KBR与ReVentas签署合作意向,将聚合物溶解技术从实验室推向商业化规模,用于回收聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)废塑料。该技术可将混合塑料废料转化为高价值再生原料,为化工行业提供循环经济解决方案。
KBR公司宣布其乙醇制航空燃料技术已被新加坡一个年产10万吨的可持续航空燃料项目定采用。该项目将利用KBR专有工艺将乙醇转化为符合国际标准的喷气燃料,助力航空业脱碳。