欧盟SAF供应量一年增近6倍至110万吨，首年超额完成ReFuelEU配额
欧盟航空安全局报告显示，2025年欧盟机场SAF供应达110万吨，占航空燃料2.8%，超过ReFuelEU法规首年2%的强制配额，较2024年的19.3万吨增长近6倍。84%的SAF在欧盟境内生产，覆盖机场从33个增至121个，约50个项目等待最终投资决定。
合成燃料
共 15 篇 · B910化工 · AI 化学信息库
Carbon Neutral Fuels与Energy Estate签约，探索甘蔗废料制SAF的澳大利亚项目
英国Carbon Neutral Fuels与Energy Estate签署谅解备忘录，探索以北昆士兰州甘蔗农业废料为原料生产SAF，推进BioNQ项目，围绕原料、选址、工艺路线与承购四个维度开展评估。
Synhelion与摩洛哥政府签署MoU 规划10万吨/年大型合成燃料工厂
瑞士太阳能合成燃料公司Synhelion与摩洛哥政府多个部门签署谅解备忘录，计划在南部坦坦省建设大型商业化可再生合成燃料工厂，设计产能10万吨/年。项目用地已预留，摩洛哥分支已设立并获卡萨布兰卡金融城地位。公司产品为可直接替代化石燃料的航油、柴油与汽油，最高可实现100%净CO2减排。
KBR获美国内布拉斯加州Live Oak e-甲烷项目FEED合同，250MW电解制氢合成天然气
KBR获Live Oak联盟授予的前端工程设计合同，为内布拉斯加州诺福克大型电制天然气（e-NG/合成甲烷）设施提供FEED服务。项目由TotalEnergies、大阪燃气、伊藤忠等组成联盟推动，采用约250MW电解水制绿氢与生物源CO2合成甲烷，计划2027年FID、2030年商业运营并向日本出口。
Saipem获Synhelion德国合成燃料工厂Pre-FEED合同，规划年产生物质合成燃料3万吨
意大利工程巨头Saipem获得瑞士可再生合成燃料生产商Synhelion授予的Pre-FEED合同，为后者位于德国许尔特(Chemiepark Knapsack化工园)的新建商业规模合成燃料工厂开展前期工程设计。该工厂规划年产约3万吨符合欧盟RED法规的可再生合成燃料，以可持续航空燃料(SAF)为主，兼顾船运与公路运输用合成柴油和汽油。Saipem将整合Synhelion专有聚光太阳能热化学技术完成整体装置配置定义。
Synhelion携手Saipem启动德国商用合成燃料工厂预FEED，规划年产3万吨可再生燃料
瑞士Cleantech公司Synhelion委托Saipem为其在德国RWE Hürth-Knapsack厂址的商用合成燃料工厂提供预FEED工程服务。该厂规划年产3万吨可再生合成燃料，以可持续航空燃料（SAF）为主，兼顾船运用合成柴油和道路运输合成汽油，工厂毗邻Synhelion在Jülich的扩建项目。
Sasol全年利润增长9%，油价上涨与燃料销售走强难解高负债，连续不分红
南非化工巨头Sasol公布截至6月30日的2026财年业绩，利润同比增长9%，受益于布伦特原油均价上涨7%及燃料销量提升。但净债务约33亿美元仍高于30亿美元的分红门槛，公司连续未派发股息，并将继续推进可再生能源转型，目标2030年达到2000MW可再生能源装机。
道达尔与TES领投的美国内布拉斯加州e-甲烷项目Live Oak进入FEED：2027年开工、2030年运营
Live Oak联合体（道达尔与TES各持股33.35%，大阪燃气、东邦燃气与伊藤忠合计33.3%）宣布其美国内布拉斯加州大型电制天然气（e-NG/e-甲烷）生产设施启动前端工程设计（FEED），目标2027年完成FEED并开工、2030年前后商业运营。项目以绿氢耦合捕集CO2合成甲烷，可利用现有天然气管网。
俄气滞留德国储气库获新解：eFuel联合体推进价值数十亿欧元绿色燃料项目
一个联合体正推进位于德国的绿色合成燃料（eFuel）项目，项目价值数十亿欧元。在全球航空航运脱碳法规收紧与欧洲本土电解产能扩张的双重驱动下，德国正成为Power-to-X旗舰项目的重要聚集地，相关项目亦牵动俄气被冻结储气资产的再利用讨论。
LIKAT实现二氧化碳制燃料催化剂公斤级放大，首批10公斤交付维也纳中试
德国莱布尼茨催化研究所（LIKAT）技术中心首次在中试规模成功生产新型铁基费托合成催化剂，首批10公斤已交付汉堡和维也纳合作伙伴。该催化剂用于二氧化碳加氢制合成燃料，将在维也纳BEST公司中试装置上验证，计划2027年初实现数公斤级CO₂转化。攻克了催化剂从实验室到公斤级放大的过滤与粒径控制难题。
Eneos与德国eFuel One合作推进日本合成燃料引入
日本最大炼油商Eneos与德国合成燃料企业eFuel One建立战略合作，旨在支持合成燃料（e-fuel）在日本的引入并推进低碳燃料国际价值链建设。
ENEOS与德国eFuel One签署eGasoline承购协议
ENEOS与德国eFuel One签署eGasoline承购协议，由绿氢与再生CO₂合成的drop-in燃料将自德国进口至日本。GEF1规划德国首座大型eGasoline装置，年产能约7.5万吨，承购量未披露。这是日本与欧洲合成燃料贸易链的早期落地。
INERATEC联手Zeopore用介孔沸石催化剂升级费托蜡，提升CO₂中性燃料与化学品产率
德国INERATEC与比利时Zeopore宣布技术合作，将INERATEC新型加氢裂化工艺与Zeopore高性能介孔沸石催化剂结合，把电力制液体（PtL）路线的费托蜡升级为可直接调合使用的燃料与化学品。介孔沸石提升催化选择性、活性与寿命，被视为降低合成燃料全周期成本、实现快速低风险规模化的关键。
INERATEC ERA ONE获ISCC EU认证，PtL合成燃料可计入欧盟RFNBO目标
H2Tech报道，INERATEC位于德国法兰克福-赫斯特工业园的ERA ONE Power-to-Liquid工厂获得ISCC EU认证，合成燃料被认定为RFNBO。该装置年产能最高2500吨，生命周期温室气体排放较化石燃料至少降低70%，为欧洲航空、交通和工业部门执行RED III可再生燃料目标提供了可审计的供应链依据。
Syntholene完成冰岛地热耦合SOEC示范设施，瞄准合成燃料低成本氢源
Syntholene Energy宣布其位于冰岛Husavik的地热耦合固体氧化物电解槽示范设施建成，较原计划提前约6个月且低于预算。项目建设用时69天，核心换热系统制造用时42天，计划在2026年第四季度最早发布效率和技术经济数据，为eSAF和合成燃料低成本氢源验证提供实证平台。