瑞士Empa开发含磷环氧添加剂:阻燃纤维复合材料首次实现完全回收
瑞士Empa研究所在Innosuisse项目框架下与ALTANA旗下Elantas合作,开发出磷系环氧树脂添加剂,使飞机与列车内装用阻燃复合材料可在溶剂中受热分解回收,突破环氧树脂无法热机械回收的行业瓶颈。
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瑞士Empa研究所在Innosuisse项目框架下与ALTANA旗下Elantas合作,开发出磷系环氧树脂添加剂,使飞机与列车内装用阻燃复合材料可在溶剂中受热分解回收,突破环氧树脂无法热机械回收的行业瓶颈。
研究人员开发出柔性层状热电纳米涂层,由热电石墨烯、导电聚合物PEDOT:PSS与离子液体协同组装而成,同步实现电子与离子输运,在保持阻燃性的同时提供高灵敏温度感知,火焰接触2.1秒内即可触发远程实时火警,为柔性电子设备的火灾安全提供新方案。
澳大利亚石墨烯厂商First Graphene获得本土聚氨酯制造商Pacific Urethanes的首个PureGRAPH生产采购订单,用于采矿聚氨酯配方提升阻燃性能。石墨烯片层在聚合物基体中形成热屏障并促进成炭,可在保持耐磨机械性能的同时改善防火表现。公司估算全球聚氨酯采矿制品市场年规模约26亿美元,2032年可接近38亿美元。
瑞士Empa研究所与ALTANA旗下Elantas合作开发出含磷添加剂的环氧树脂复合材料:既满足阻燃法规,又可在特定条件下软化重塑,并借助溶剂加热将芳纶蜂窝芯与玻璃/碳纤维编织层完全拆解回收。该材料用于飞机与列车客舱地板等内饰,力学性能接近传统环氧,首次实现此类夹层复合材料的全组分回收。
研究人员利用酪蛋白模板化铜纳米簇作为绿色多功能纳米填料,工程化制备水性聚氨酯复合材料,实现增强阻燃和抗菌性能的双重提升。