吴羽与东京理科大学启动碳化硅纤维陶瓷基复合材料联合研究,瞄准航空发动机市场
日本吴羽株式会社与东京理科大学自8月1日起开展联合研究,以吴羽在研的碳化硅(SiC)纤维制备SiC/SiC陶瓷基复合材料,评估高温氧化环境下的力学性能与耐久性。该材料被视为提升下一代航空发动机效率、减少二氧化碳排放的关键高温结构材料。
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日本吴羽株式会社与东京理科大学自8月1日起开展联合研究,以吴羽在研的碳化硅(SiC)纤维制备SiC/SiC陶瓷基复合材料,评估高温氧化环境下的力学性能与耐久性。该材料被视为提升下一代航空发动机效率、减少二氧化碳排放的关键高温结构材料。
东京理科大学驹场慎一教授团队在Small期刊发表研究,比较了体相钪掺杂和表面钪涂层对O3-Na[Ni1/2Mn1/2]O2钠离子电池正极的影响。两种方法均显著提升了循环稳定性,100次循环后容量保持率从原始的18.6%提升至67%以上,涂层全电池300次循环后保持91.2%初始容量。