欧盟汽车再生塑料新规落地:Röhm以PLEXIGLAS proTerra卡位,2032年新车须含15%
欧盟7月底正式确认新版报废车辆条例,首次强制新车再生塑料含量2032年起不低于15%、2036年起25%。Röhm以PLEXIGLAS proTerra系列应对——按等级采用机械再生PMMA或可持续认证原料,保持原生PMMA性能并降低碳足迹,同时联合行业伙伴建设欧洲PMMA回收网络。车用聚合物供应链的再生化竞争已提前开跑。
共 5 篇 · B910 化工资讯聚合
欧盟7月底正式确认新版报废车辆条例,首次强制新车再生塑料含量2032年起不低于15%、2036年起25%。Röhm以PLEXIGLAS proTerra系列应对——按等级采用机械再生PMMA或可持续认证原料,保持原生PMMA性能并降低碳足迹,同时联合行业伙伴建设欧洲PMMA回收网络。车用聚合物供应链的再生化竞争已提前开跑。
德国Röhm公司在德州Bay City的甲基丙烯酸甲酯(MMA)工厂正式启用,公司自有LiMA技术首次实现全规模工业运行。该工厂是全球MMA供应链中的重要新增产能。
10月18日,上海浦景化工技术股份有限公司(以下简称“浦景化工”)与英美资源贸易(中国)有限公司(以下简称“英美资源”)于浦景化工总部就乙烯法制甲基丙烯酸甲酯(MMA)项目签署了合作框架协议。浦景化工董事长诸慎,英美资源亚太区贵金属市场拓展总经理陈卫等双方相关部门负责人共同出席签约仪式。 MMA作为重要的有机化工原料,主要用于制造聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)亚克力有机玻璃,应用于建筑、家装、汽车、航天、医疗以及光伏等领域;也可合成塑料助剂ACR/MBS,用于PVC树脂领域;还可用于生产乳液涂料、纺织印染助剂等领域,下游应用前景广泛。
7月12日,甲基丙烯酸酯生产商罗姆集团在上海举行PLEXIGLAS宝克力聚甲基丙烯酸甲酯,PMMA模塑料工厂扩产项目的奠基仪式。此举旨在扩大全球宝克力特种模塑料产能,更好地为客户定制PMMA产品。
法国特种化学品生产商阿科玛14日说,公司计划以11.4亿美元将聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)业务剥离给美国生产商盛禧奥。 该业务有约860名雇员,运转着七个生产基地,四个在欧洲,三个在北美。 交易尚需得到监管批准,预计在2021年中完成。 阿科玛