Polyblend投资400万欧元扩建再生聚合物产能 年产1.5万吨呼应欧盟ELV法规
Polyblend在德国巴特索伯恩海姆基地投资400万欧元,通过FID将现有产线改造为再生聚合物混配产能,2027年底前投产,年产最高1.5万吨再生料共混物,直接对接欧盟报废车辆法规的强制再生含量要求。
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Polyblend在德国巴特索伯恩海姆基地投资400万欧元,通过FID将现有产线改造为再生聚合物混配产能,2027年底前投产,年产最高1.5万吨再生料共混物,直接对接欧盟报废车辆法规的强制再生含量要求。
9月3日,比利时Syensqo宣布在印度Panoli基地投资建设高性能芳族聚合物新混炼线,计划2028年一季度投产,将使该基地混炼产能翻倍,并成为其模块化混炼枢纽的首个资产,瞄准印度这一全球增长最快的汽车市场之一。
Syensqo宣布在其印度Panoli基地投资建设一条高性能芳香族聚合物共混新产线,计划2028年一季度投入运营,届时将使该基地共混产能翻倍,并成为公司在印度的首条此类产线。此举旨在强化其服务印度这一全球增长最快汽车市场之一的能力。
Zeon于9月3日宣布,已于7月23日设立全资子公司Zeon Chemicals Kurashiki(注册资本1000万日元,位于冈山县仓敷市),通过吸收分立方式接管集团内Tohpe公司的丙烯酸橡胶业务,新公司定于10月30日正式运营。丙烯酸橡胶是耐热性优异的特种橡胶,用于油封、软管等汽车部件,Zeon在日本、美国、泰国拥有四处生产基地,此举旨在强化其特种橡胶业务的全球竞争力。
欧盟7月底正式确认新版报废车辆条例,首次强制新车再生塑料含量2032年起不低于15%、2036年起25%。Röhm以PLEXIGLAS proTerra系列应对——按等级采用机械再生PMMA或可持续认证原料,保持原生PMMA性能并降低碳足迹,同时联合行业伙伴建设欧洲PMMA回收网络。车用聚合物供应链的再生化竞争已提前开跑。
博禄国际(Borouge International)发布全新聚烯烃弹性体牌号Queo 7030LA-P,定位为变色龙材料,兼具低密度与高熔体流动速率,可广泛应用于汽车零部件、胶粘剂及高填充配方体系。该产品采用先进溶液相技术开发,旨在破解高性能弹性体长期以来难以兼顾性能与加工性的行业痛点,进一步丰富了博禄高性能材料组合。
截至2026年4月17日当周,美国聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT价格上涨5.97%,主要受PTA原料成本飙升19%推动。PTA涨价源于对二甲苯价格上涨,与中东战争导致的石化供应链中断密切相关。