8月18日消息，材料防护与性能协会（AMPP）宣布启动一项研究资助计划并征集提案，旨在系统梳理氨作为船用燃料应用相关的已发表知识与经验，识别关键知识缺口并为未来研究、标准制定、技术实施与技术指南确立优先方向。该计划资助金额为5万美元，项目周期8个月。

随着航运业追求低碳技术以减少排放，氨正成为最有前景的替代船用燃料之一。尽管氨在工业与化工领域已有数十年研究积累，但以其作为船舶动力燃料仍存在重大疑问，包括材料性能、安全性、标准与长期资产完整性等。各国政府、船东与发动机制造商持续评估替代燃料以实现脱碳目标，对可靠技术指南的需求日益增长。

获选研究团队将对氨作为船用燃料相关的公开文献、行业标准、规范、法规与安全要求进行全面综述，最终形成一份公开发布的报告，综合现有知识、识别剩余缺口并勾勒未来技术进步的方向。

该项目建立在AMPP长期支持腐蚀与材料防护研究的基础之上。AMPP通过《Corrosion》期刊、研究进展研讨会、学生海报及已有60多年历史的Dr. A. John Sedriks种子基金等推动技术创新。AMPP研究与项目创新总监Florent Bocher指出，新兴技术的推进速度往往快于支撑其安全可靠实施的技术指南，该计划旨在帮助腐蚀与涂装社区在新兴技术演变为普遍运营风险之前提供实用资源。提案征集截止时间为美国东部时间2026年9月25日下午5时。 （来源：Hydrocarbon Processing）