8月20日消息，韩国市场研究机构SNE Research发布的《2026年7月全球电动汽车与电池月度追踪（含锂电四大材料）》显示，2026年1-6月全球电动汽车（含纯电动、插混与混动车）电解液装机量约76.8万吨，同比增长22.5%；其中中国以外市场装机约28.4万吨，同比大增36.2%，增速跑赢全球大盘。

从供应商格局看，上半年头部厂商走势明显分化：天赐材料（Tinci）以约17.9万吨、同比增长19%稳居全球第一；新宙邦（Capchem）增长28%至约12.2万吨；比亚迪（BYD）自供体系装机约8.5万吨，同比下滑13%。国泰华荣（+16%）、Smoothway（+97%）、法恩莱特（+56%）、昆仑新材（+48%）等厂商则保持高增长，市场份额持续扩张。

按企业国籍统计，中国厂商的全球主导地位进一步强化：2026年二季度中国企业电解液市场份额达89.1%，较去年同期的87.2%再升1.1个百分点；韩国厂商份额则从7.8%收缩至6.4%。在海外（尤其欧美）本土电池产能爬坡带动下，中国以外市场36.2%的增速为电解液出海与本地化供应提供了窗口，但供给主力仍集中于中国厂商。

电解液是锂离子电池的核心材料之一，承担正负极之间锂离子的输送功能，直接决定电池的快充性能、功率输出、能量效率、循环寿命与安全性，其性能由电解液盐、溶剂和添加剂的组合决定。SNE指出，随着电动汽车电池对高电压、快充、低温性能和长寿命的要求不断提升，电解液配方设计与添加剂技术竞争力正变得愈发关键——这也是材料厂商在产能过剩周期中少数仍能建立差异化的环节。 （来源：SNE Research）