8月20日消息，SNE Research《2026年7月全球电动汽车与电池月度追踪（含锂电四大材料）》显示，2026年1-6月全球电动汽车（含BEV/PHEV/HEV）电池隔膜装机量约97.73亿平方米，同比增长24.1%；其中中国以外市场装机约33.62亿平方米，同比大增43.3%，显著跑赢全球整体增速。

供应商层面，上半年头部企业增长轨迹急剧分化：恩捷股份旗下SEMCORP以约28.77亿平方米、同比增长16%保持全球第一；星源材质（Senior，+25%）与中材科技（Sinoma，+14%）维持双位数增长；恒力旗下Gellec（+101%）、蓝科途（+67%）、璞泰来（+62%）增速最为陡峭，供应规模快速上量。相反，中兴新材（ZIMT，+3%）增长停滞，韩国SK IE Technology（SK IE Technology，-12%）成为头部阵营中唯一明显收缩的厂商。

按企业国籍统计，2026年二季度中国隔膜厂商全球市场份额达到91.5%，较去年同期的88.5%提升3.0个百分点；日本与韩国厂商份额分别仅为5.8%和2.7%。在电动汽车渗透率提升、单车带电量增加以及高能量密度与快充电池放量带动下，隔膜需求持续扩张，但全球供给结构的"中国中心化"在进一步加深，日韩厂商在成本与规模双重压力下持续失守份额。

隔膜在锂离子电池中物理隔离正负极以防止短路，同时为锂离子提供迁移通道，直接决定电池安全性、功率输出性能与循环寿命。对海外电池厂与整车厂而言，中国以外市场43.3%的高增长与本土隔膜供给不足之间的缺口，正成为下一轮隔膜产能出海与本地化建厂竞赛的核心驱动。 （来源：SNE Research）