SNE Research：中国以外全球电动车前7月销量543.4万辆同比增30.5%，北美逆势下滑22.7%
韩国电池研究机构SNE Research数据显示，2026年1-7月中国以外全球电动车（BEV+PHEV）销量543.4万辆，同比增长30.5%，增速接近全球整体增速（6.3%）的五倍。欧洲以296.6万辆保持最大需求来源，亚洲（除中国）大增77.0%，而北美受美国联邦电动车税收抵免到期拖累下滑22.7%，区域分化显著。
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SNE：前7个月全球电动车销量1180万辆增6.3%，欧洲大增、中国北美下滑
SNE Research 9月8日发布数据，2026年1-7月全球电动车（BEV+PHEV）销量1180万辆，同比增6.3%；欧洲增29.2%、除中国外亚洲增77%，而中国降8.2%、北美降22.7%，需求重心向中国以外转移。比亚迪销量降17.9%仍居首，现代汽车集团增24.2%至44.2万辆。
SNE Research：中国以外市场动力电池用量前7月达316.2GWh，同比增25.8%，韩系三强份额跌破28%
SNE Research 9月9日发布数据显示，2026年1-7月中国以外全球市场电动车动力电池用量约316.2GWh，同比增长25.8%，跑赢全球整体增速（20.4%）。LG新能源、SK On、三星SDI三家韩系电池商合计用量86.1GWh，同比下滑8.9%，合计份额由37.6%降至27.2%；宁德时代以107.5GWh、43.7%的同比增速继续领跑海外市场，与比亚迪合计拿下44.6%份额。
供应宽松叠加需求疲软，8月末美国聚氨酯树脂价格承压
ChemAnalyst报告显示，8月末美国聚氨酯（PU）树脂价格承压：墨西哥湾产区在科思创7月不可抗力后迅速复产，供应充裕；原料端MDI价格下跌3.8%、TDI持平，成本支撑弱化。需求端，7月美国电动车销量因联邦税收抵免到期大降40.5%，8月美国汽车销量预计同比降8.5%至135万辆，软泡消费受限。
Nano One重申LFP正极材料授权战略：中国以外市场2035年需求达2.1TWh
加拿大LFP正极材料公司Nano One确认以One-Pot工艺技术授权为核心的轻资产扩张路线，通过区域开发公司（DevCo）模式布局中国以外市场。据Benchmark数据，2025年LFP占全球锂电池需求约60%，中国以外年需求2035年将达2.1TWh，对应约168座2.5万吨正极工厂，市场规模约400亿美元。
SK创新宣布吸收合并电池隔膜子公司SKIET，五年分拆后回归一体化运营
8月25日，SK创新董事会批准重新合并上市子公司SK IE Technology（SKIET），换股比例为每股SKIET换0.117454股SK创新股份，合并2027年1月1日生效，旨在强化财务稳定性并整合隔膜业务研发能力，应对EV需求放缓与中国厂商竞争。
加州研究：到2036年只需10%电动车参与V2G，即可完成全州三分之一的储能采购目标
GridLab、Kevala与E3联合发布报告《Unlocking California's Flexible Load》，测算显示加州2036年预计有970万辆电动车、表后装机超110GW；若其中10%以V2G方式参与电网调节，即可满足该州2036年累计公用事业级储能采购目标的约30%。报告呼吁按绩效付费的项目设计并与零售电价改革联动。
华为发布DC储能一体方案与800A液冷超充，剑指欧洲老旧电网瓶颈
华为在慕尼黑Smarter E展会上发布面向商业车队的液冷超充与DC ESS+充电一体方案，液冷DC充电终端电流达800A，5分钟可补能200公里，兆瓦级充电桩已在中国推出。方案通过光储充一体化绕开电网扩容瓶颈，并在瑞典北极圈验证了-33°C极寒可靠性。
美国Sila获3亿美元融资，扩建Moses Lake硅碳负极工厂
美国先进电池材料公司Sila宣布完成3亿美元私募融资，用于扩大其华盛顿州Moses Lake工厂的硅碳（Si/C）负极材料Titan Silicon产能并推进二期扩建。Sila称该厂占地160英亩、2025年秋季建成投产，一期设计产能2 GWh，按其规划未来五年可扩展至最高250 GWh。投资方包括Coatue、In-Q-Tel、T. Rowe Price等。
中国清洁技术出口加速：EV占欧盟销售9%，光伏出口从峰值回落但亚洲需求激增
Canary Media分析显示，中国制造了全球90%以上的太阳能电池板和大部分电池、风机设备。2025年12月中国品牌EV占欧盟销量的9%，高于上年同期的6%，尽管欧盟自2024年10月起对中国EV加征关税。光伏出口已从2023年初峰值回落，亚洲国家超越欧洲成为中国光伏设备最大进口区域。伊朗战争推动各国加速摆脱化石燃料进口依赖，中国清洁技术产业成为最大受益者。
T&E立场文件：欧盟《工业加速器法案》需收紧本土电池供应链条款
Transport & Environment发布立场文件，认为欧盟IAA提案方向正确但存在多处漏洞。建议统一欧盟制造标准、聚焦战略组件、覆盖完整电池价值链含前驱体正极材料、加强外资审查覆盖过去36个月累计投资等五大改进。
Oxford PV加入日产SUITE联盟，叠层光伏技术可为电动车每日增加3至5公里续航
英国钙钛矿叠层太阳能电池企业 Oxford PV 加入日产汽车 SUITE 车辆集成光伏联盟，其钙钛矿-硅叠层技术较传统硅电池可多发电20%至30%，在车辆集成应用中每日可额外提供3至5公里续航，使总太阳能续航贡献达15至20公里。