中国重启俄油采购挤压印度炼厂：8月海运进口预估125万桶/日
Hydrocarbon Processing 报道，随着中国恢复采购更多俄罗斯原油，印度这一全球第三大原油进口国采购俄油的难度正在加大。Kpler 数据显示中国8月海运俄油进口预估125万桶/日，7月为142.3万桶/日，为4月以来最强两个月。中国重返市场推高俄油折价收窄，挤压印度炼厂的套利空间。
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伊朗战争能源危机才开始：全球炼厂开工受创 柴油汽油高价或持续数年
Hydrocarbon Processing 评论文章指出，伊朗战争已使全球炼油业逼近极限，中东逾20%炼能（约200万桶/日）受损，欧洲柴油价格较战前飙升70%以上，美国汽油涨约60%，而布伦特原油回落至约90美元/桶。分析认为即使停火，成品油通胀冲击也远未结束，高价燃料或将持续数年。
全球航运瓶颈持续：霍尔木兹、莱茵河与巴拿马运河多重拥堵重塑化学品物流
ChemOrbis综述显示，霍尔木兹海峡8月18日仅6艘商品船通过，低于10日均值11艘；莱茵河考卜水位从约5厘米回升至14厘米但仍近纪录低位；巴拿马运河实施吃水限制已促使CMA CGM加收附加费。杰贝阿里、苏哈尔等海湾港口拥堵叠加，全球化学品物流面临持续性重构。
CoBank预测：化肥价格将维持高位至2028年，中东31座氨厂受冲突影响关停
CoBank知识交换中心报告称，中东地缘不稳定、原料供应受限与磷肥供应收紧将使化肥成本在至少一年内、很可能持续到2028年保持高位。中东供应全球6000万吨/年以上化肥及原料、4500万吨经霍尔木兹海峡运输，全球50%硫磺贸易与超30%尿素出口源自该区域；约31座中东氨厂受战争影响关停。
IFA全球市场会议透视化肥新常态：霍尔木兹流量仅恢复三成，硫磺与磷肥供应链承压
2026年IFA全球市场会议（伦敦）传递的核心信息是：不确定性已成为化肥市场的长期状态。霍尔木兹海峡通行量仅约为正常水平30%，全球一半硫磺贸易途经的航线受扰，硫磺/合成氨成本推高磷肥原料成本迫使厂商减产，巴西化肥需求2026/27季可能减少700万吨；化肥仅占干散货运输需求4-5%却遭遇运力收紧。
观点：石油市场开始为长期霍尔木兹危机定价
HP专栏分析指出，美伊开战近六个月后停火实质破裂，油价稳定在90美元/桶附近、较年初高约50%。伊朗7月通胀超80%、原油出口降至29.4万桶/日；美国汽油均价4.06美元/加仑、同比涨29%。市场正在把霍尔木兹海峡通行受限从暂时冲击重新定价为新常态。
印度为炼厂设定液化石油气日产上限6.38万吨，应对中东战争导致的供应中断
据8月13日政府令，印度为国有及私营炼厂设定63,810吨/日的烹饪用气（LPG）最高生产目标，要求企业配置足够储运设施，目标每年1月和7月更新。战前印度约90%的LPG进口来自中东，霍尔木兹海峡封锁致3月起供应中断；信实工业内销炼厂承担1.8万吨/日任务，ONGC、Oil India和Gail承担全国目标的10%。
美国能源部长：数日内将宣布帮助炼厂提高燃料产量的措施，汽油均价突破4美元
美国能源部长Chris Wright表示华盛顿将在数日内宣布帮助炼厂提升燃料产量的措施，美国炼厂开工率处于创纪录高位，但汽油均价已达4.06美元/加仑、同比上涨近30%，中期选举前高油价成为执政党的主要政治风险。
消息人士：沙特阿美绕开霍尔木兹向亚洲炼厂售油，富查伊拉STS转运9月装船货
8月17日消息，两位知情人士称沙特阿美正通过与阿联酋ADNOC类似的策略，私下谈判向部分亚洲炼厂供应霍尔木兹海峡以外交付的原油，包括在阿联酋富查伊拉外海进行船对船转运的阿拉伯中质与重质原油，货物为9月装运。阿美此前已将阿拉伯轻质原油分流至红海延布出口。
霍尔木兹中断倒逼采购转向：巴基斯坦最大炼厂Cnergyico扩大美国原油进口
8月17日消息，巴基斯坦最大炼油商Cnergyico正增加美国原油采购。伊朗战争导致霍尔木兹海峡运输中断暴露其对海湾航线依赖后，该国寻求能源供应多元化。Cnergyico过去9个月进口约810万桶美国原油，上一财年710万桶价值约7.5亿美元，占同期巴基斯坦自美进口增量的约80%。
印度TDAE橡胶填充油7月涨2.89%，地缘溢价推升进口成本
ChemAnalyst报告显示，印度处理馏分芳烃提取物（TDAE）价格7月上涨2.89%，主因7月9日美伊冲突再升级及霍尔木兹海峡航运受限带动布伦特原油从约68美元/桶回升至77美元/桶附近，推高真空瓦斯油及重馏分原料成本。马来西亚Nynas、泰国IRPC等亚太供应商的提价传导至印度CFR进口经济性。8月市场走向取决于原油走向与下游轮胎需求。
霍尔木兹海峡持续受阻，亚洲炼厂加大采购美国原油
8月14日消息，由于霍尔木兹海峡通行仍未恢复正常，亚洲炼油商正转向美国原油以弥补供应缺口。这一贸易流向转变对全球原油市场格局产生显著影响。
美国三大独立炼油商Q2合计盈利126亿美元，霍尔木兹危机推高炼油利润率
马拉松石油、菲利普66和瓦莱罗能源二季度合计盈利126亿美元，为俄乌冲突以来最高。霍尔木兹海峡原油供应中断推动燃料价格和炼油利润率飙升，三家公司在Q2通过股票回购和股息向股东回报63亿美元，为两年多来最大规模。
霍尔木兹海峡原油流出量争议：美国能源部长称日均近900万桶，船舶追踪数据显示仅约一半
美国能源部长Chris Wright声称霍尔木兹海峡7天平均原油流出量已接近900万桶/日，加上管道和出口设施的500-700万桶/日，区域总流量约1500万桶/日。但船舶追踪公司数据显示实际最多仅约这一数字的一半，若Wright数据准确则意味着市场远没有多数分析师认为的那么紧张。
欧洲柴油价格一年来首次超越航空煤油，全球供应短缺持续加剧
LSEG数据显示欧洲柴油价格本周首次超过航空煤油价格，为一年来首次。伊朗战争扰乱原油和燃料供应后，全球柴油供应进一步收紧。7月欧洲柴油进口量从1月的197万桶/日降至156万桶/日，高盛警告冬季持续稀缺定价风险较高。
波斯湾Qeshm岛附近原油泄漏，美伊战争对油轮攻击加剧环境风险
卫星图像显示伊朗Qeshm岛附近出现原油泄漏痕迹和海滩黑色沉积物。国际社会警告美伊战争持续5个月期间对油轮的多起攻击已显著增加波斯湾原油泄漏风险，国际海事组织密切关注航运安全。