Mesabi拟投资150亿美元在美国爱荷华建DRI-EAF低碳钢厂,印度Essar旗下矿业巨头打通矿山到钢厂
印度Essar集团旗下Mesabi Metallics宣布将投资150亿美元在美国爱荷华州东南部建设年产约1000万吨的钢铁联合厂,采用天然气直接还原铁(DRI)+电弧炉(EAF)路线,摒弃传统高炉,计划2030年投产。配合其明尼苏达州近30亿美元铁矿山,公司试图构建美国首个全集成低碳钢铁供应链。
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印度Essar集团旗下Mesabi Metallics宣布将投资150亿美元在美国爱荷华州东南部建设年产约1000万吨的钢铁联合厂,采用天然气直接还原铁(DRI)+电弧炉(EAF)路线,摒弃传统高炉,计划2030年投产。配合其明尼苏达州近30亿美元铁矿山,公司试图构建美国首个全集成低碳钢铁供应链。
Jacobs将继续为thyssenkrupp Steel杜伊斯堡氢基直接还原工厂提供项目管理与施工管理服务,该厂设计年产250万吨DRI,用氢基炼铁替代煤基高炉,是欧洲绿色钢铁旗舰项目,合同最初于2023年8月授予。
马克斯·普朗克铁研究所Dierk Raabe团队在ChemRxiv发布预印本,建立氢基铁氧化物直接还原(HyDRI)过程中孔隙形成与演化的相场模型,将脱氧质量损失与孔隙网络演化耦合,为氢冶金反应动力学与绿钢工艺优化提供定量模拟工具。
埃克森美孚已在纽柯(Nucor)位于路易斯安那州的直接还原铁(DRI)工厂启动碳捕集与封存运营,每年可捕集并永久封存最高80万公吨CO2;其德州Rose碳封存项目同获监管批准,墨西哥湾沿岸封存产能布局继续扩张。
现代制铁联合浦项、现代汽车和起亚在美国路易斯安那州投资58亿美元建设的Hyundai-Posco Louisiana Steel电弧炉一体化钢厂于9月5日动工,2029年投产,产能270万吨/年,满产年营收目标约40亿美元。项目采用直接还原铁配套电弧炉路线,初期以天然气还原并叠加碳捕集与绿电,较高炉路线减碳约70%,远期引入氢还原,是美国首座专为汽车板设计的一体化电弧炉钢厂。
现代制铁9月4日在路易斯安那州Donaldsonville为HPLS电炉钢厂奠基,总投资58亿美元,规划年产能270万吨,其中汽车钢板180万吨,80万吨已锁定供应现代汽车和起亚,POSCO持股20%并负责60万吨销售。项目采用DRI加废钢电炉工艺并结合CCS,碳排放较高炉流程低约70%,预计2029年一季度投产,达产后年销售额约40亿美元,是美国关税压力下韩国钢铁业最大规模的本地化布局。
现代汽车本周在路易斯安那州南部为近60亿美元钢厂举行动工仪式,2029年投产时将以天然气直接还原铁+电弧炉路线运行,碳强度显著低于美国主流燃煤高炉钢厂,有望成为美国碳排放最低的钢厂之一;但该路线仍产生温室气体与空气污染,被质疑并非真正的绿色钢铁蓝图。
澳大利亚工业技术公司Calix与西澳Perdaman签署框架协议,由Perdaman担任氢能开发伙伴并为Zesty氢基直接还原铁(H-DRI)示范项目开展氢供应系统工程与设计,获12个月排他期;氢供应的成本与时间确定性被Calix视为项目最终投资决策(FID)的关键里程碑。