现代汽车联手LG新能源等五家企业,启动电动车退役电池储能实证
现代汽车、起亚9月10日宣布与LG新能源、现代工程、Wonik PNE合作开展UBESS实证项目,将E-GMP平台电动车退役电池包用于快充站储能,首套设施200kWh,为韩国首个此类案例,可降低充电站电费与最大用电功率。
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现代汽车、起亚9月10日宣布与LG新能源、现代工程、Wonik PNE合作开展UBESS实证项目,将E-GMP平台电动车退役电池包用于快充站储能,首套设施200kWh,为韩国首个此类案例,可降低充电站电费与最大用电功率。
SNE Research 9月8日发布数据,2026年1-7月全球电动车(BEV+PHEV)销量1180万辆,同比增6.3%;欧洲增29.2%、除中国外亚洲增77%,而中国降8.2%、北美降22.7%,需求重心向中国以外转移。比亚迪销量降17.9%仍居首,现代汽车集团增24.2%至44.2万辆。
现代汽车本周在路易斯安那州南部为近60亿美元钢厂举行动工仪式,2029年投产时将以天然气直接还原铁+电弧炉路线运行,碳强度显著低于美国主流燃煤高炉钢厂,有望成为美国碳排放最低的钢厂之一;但该路线仍产生温室气体与空气污染,被质疑并非真正的绿色钢铁蓝图。
8月21日消息,现代汽车与壳牌润滑油续签五年期全球业务合作协议至2031年,在2005年以来二十余年合作基础上扩展研发、服务营销、赛车运动与高性能出行领域,重点开发下一代发动机油、电动车专用流体与冷却液、热管理及数字化技术。
8月21日消息,壳牌与现代汽车集团宣布续签全球合作框架协议五年,合作范围涵盖氢能出行、充电网络与低碳润滑油联合研发。双方合作始于2014年,新周期聚焦交通能源转型。
壳牌润滑油与现代汽车宣布全球合作伙伴关系五年续约,这是双方自2005年合作以来的第五次续签。壳牌继续担任现代汽车全球售后润滑油推荐供应商,将供应壳牌喜力(Helix)高端发动机油产品,双方还计划扩大服务营销项目合作。
2026年上半年韩国新注册中国产电动汽车69,513辆,同比增长178.7%,市场份额从26.8%扩大至35.0%。比亚迪注册14,521辆跃升至进口车品牌第四位,对韩国本土汽车产业和电池供应链构成日益严峻的竞争压力。