韩系电池三强加码北美储能：美国ESS装机今年预计增长37%至70GWh
BusinessKorea 10月15日报道，受AI数据中心用电激增推动，美国储能系统（ESS）装机量预计从去年51GWh增至今年70GWh（约+37%），2030年有望达110-120GWh。叠加对华电池40.9%关税与韩系12.5%的税率差，LG新能源计划将北美ESS产能从57GWh扩至明年73GWh，三星SDI目标2027年达32GWh，LG新能源还是英伟达DSX Ready认证中唯一的韩系BESS伙伴。
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LG新能源钠离子电池进军北美储能市场，韩国试点线完成车辆验证测试
LG新能源在韩国梧昌工厂建成钠离子电池中试线，正对12V/24V车用辅助电池进行整车验证，并推进北美ESS市场客户验证，目标2027年商业化。钠资源丰度约为锂的1200倍且可从海水提取，被视为降低对中国供应链依赖的关键路线。
LG新能源储能业务单季收入约22亿美元、同比增逾4倍：AI数据中心需求驱动ESS成为韩系电池三强主增长曲线
LG新能源Q3初步业绩显示储能系统（ESS）业务单季收入估计达22亿美元、同比增长超过4倍，成为最大亮点；AI数据中心建设潮推动全球储能电池供需吃紧，LG新能源已联动Ultium合资厂量产储能LFP电芯并锁定北美锂精矿供应，ESS接棒EV成为产能布局主轴。
得州223亿美元燃气电站项目带火ESS需求，LG新能源/三星SDI/SK On竞逐美国AI数据中心储能市场
韩国 Herald 10月1日报道，美国宣布在得州Encinal建设223亿美元燃气联合循环电站向AI数据中心供电，凸显AI基础设施带动储能需求。韩国三大电池厂商加速转向北美ESS市场：LG新能源北美ESS产能布局五地、年底目标LFP年产能超50GWh；三星SDI在印第安纳改造产线四季度量产LFP；SK On佐治亚改造产线并签9GWh供货协议。
LG新能源北美ESS生产网络成型：兰辛工厂投产，五大基地全部就位
LG新能源在密歇根州兰辛的新工厂8月投产，可同时生产储能用LFP电池与电动车用NCM电池，年产能超35GWh。至此LG新能源在北美建成5座ESS生产基地（3座全资+2座合资），并通过重启Ultium俄亥俄EV产线、签约特斯拉/Terra-Gen等大客户，加快抢占全球储能市场。
SK创新拟吸收合并SKIET，重塑锂电池隔膜业务成本结构
SK创新9月14日召开SKIET合并说明会，宣布通过全资吸收合并SK IE Technology改善持续亏损的隔膜业务成本结构，波兰工厂开工率仅约20%，合并后将拓展ESS用产品并推新股东回报政策。
MLCC短缺威胁韩国储能产业扩张：AI需求引发全行业元器件供应紧张
韩国电池产业在抢抓储能系统（ESS）市场机遇时遭遇MLCC（多层陶瓷电容器）短缺。部分ESS厂商被要求以两倍于以往的价格采购MLCC，但为避免停产仍接受涨价。AI服务器需求激增挤占MLCC产能，三星电机、村田、太阳诱电等供应商承压。
SK On与美国NeoVolta Power签9GWh储能电池供应合同，合作规模有望扩至18GWh
SK On于8月31日宣布，与美国ESS企业NeoVolta Power签署储能电池芯供应合同，2027年起五年内供应总量9GWh的LFP软包电池，由美国佐治亚州工厂生产。双方还计划年内追加签订9GWh电池芯换购电池包的战略合作，总合作规模有望达18GWh。此举为SK On美国工厂锁定长期产能订单，同时加速其在北美储能市场的业务多元化。
SK On斩获11亿美元美国ESS电池订单，锁定美国产能长期需求
SK On获得约1.5万亿韩元（约11亿美元）订单，向美国储能系统（ESS）供应LFP电池电芯，为其美国生产基地锁定长期需求，并寻求与NeoVolta Power达成后续供应协议。此前SK On已规划以韩国国产部件制造ESS用LFP电池以降低对中国材料的依赖，并与Bezos支持的Slate Auto签署约28亿美元供应协议，ESS正成为其EV需求放缓下的新增长支柱。
韩系电池业转攻美国储能市场：KIET预计2035年全球ESS需求达1449GWh
韩国产业技术研究院8月27日报告显示，全球ESS市场将从2023年185GWh增至2035年1449GWh，美国市场增长近6倍至320GWh。在EV需求放缓、对华竞争加剧背景下，LG新能源、三星SDI、SK On正将产线转向储能，叠加美国对华ESS电池40.9%实际关税与韩企12.5%的税率差及AMPC补贴，韩企获得突围窗口，但正极材料、石墨等对华依赖仍是隐忧。
SK Innovation宣布吸收合并电池隔膜子公司SKIET，合并比例1:0.117454
8月25日消息，SK Innovation与SK IE Technology（SKIET）当日分别召开董事会，决议由前者吸收合并SKIET，SKIET每股普通股换0.117454股SK Innovation股份，合并将于2027年1月1日生效。此举逆转了2019年分拆、2021年上市的材料业务独立路径，意在缓解SKIET因电动车增长放缓、北美需求恢复迟滞及中国企业价格竞争导致的盈利与融资困境，合并后还将拓展储能（ESS）用隔膜业务。
三星SDI出售三星显示器三分之一持股套现32亿美元，加码美国电池产能与储能业务
三星SDI于8月21日宣布将以4.5万亿韩元（约32亿美元）向三星显示器回售所持三分之一股权，筹资加速美国生产布局并把握储能系统（ESS）需求激增机遇。此前三星SDI已收购通用汽车在印第安纳Synergy Cells合资电池项目的全部股权，迄今在该项目仅投入3.97亿美元，本次售股为后续建设注入资金。
LG密歇根兰辛电池工厂开业：美国最大储能电芯厂之一，900人在岗再招800人
Canary Media报道，LG Energy Solution位于密歇根州兰辛的新电池电芯工厂正式开业，投资超20亿美元，现为美国最大电池电芯工厂之一，现有员工900人、计划再招约800人。工厂从原计划的EV电池转向电网级储能系统（ESS）电芯生产，美国政府官员在开业典礼上以能源主导定位背书，凸显储能在美国两党政治中的接受度上升。
LG新能源密歇根兰辛工厂全面投运，北美ESS五大生产基地布局完成，总产能超35GWh
LG新能源8月18日（美国当地时间）为密歇根州兰辛工厂举行开业典礼，这是其在北美第7座生产基地，同时生产储能用LFP电池与电动车用三元电池，年产能超35GWh。至此LG新能源完成北美ESS市场五大生产基地体系，为全球电池厂商中唯一在北美实现如此多元化生产布局的企业，其ESS在手订单截至去年底约140GWh。
三星SDI出资收购通用汽车在35亿美元合资电池企业中的股份，转攻储能市场
三星SDI将以买断方式收购通用汽车在其35亿美元美国电池合资企业中的全部股份，JV涵盖印第安纳、田纳西和肯塔基三座工厂。此举反映电动汽车需求放缓背景下，韩国电池制造商从车用电池向储能系统（ESS）市场转型的战略调整。
三星SDI与通用汽车签署下一代方形电池联合开发协议 并收购合资公司全部股权
三星SDI与通用汽车签署联合开发协议(JDA)，共同开发下一代电动汽车方形电池，应用高能量密度及快充技术。三星SDI同时收购合资公司Synergy Cells的GM方49.99%股权，获得年产能27GWh的印第安纳州工厂独家运营权，并增设ESS电池产线。