全球首艘氨双燃料VLAC Terra Clove交付：93000立方米，Everllence氨机首上船
新加坡东太平洋航运（EPS）接收全球首艘氨双燃料超大型氨运输船Terra Clove号，由现代重工建造，配Everllence B&W 6G60ME-C10.5-LGIA二冲程氨发动机，可载氨93000立方米。后续将开展氨燃料实船试验，可再生氨由LOTTE Fine Chemicals供应。
绿色燃料
共 10 篇 · B910化工 · AI 化学信息库
西班牙3.2亿欧元eM-Numancia可再生甲醇项目获优先地位：一期10万吨/年，远期翻倍
西班牙卡斯蒂利亚-莱昂大区政府授予Soria省Garray的eM-Numancia可再生甲醇项目优先工业项目地位，项目投资超3.2亿欧元，一期年产10万吨生物甲醇，视电力供应可扩至20万吨，建设期创造约900个岗位。
德国HZB团队：10纳米银粒子稀疏催化层让CO₂电解制CO效率最大化
柏林亥姆霍兹中心（HZB）Prashanth Menezes团队在《先进功能材料》发表研究：CO₂电解还原制CO的最优催化剂为直径约10纳米、疏松分布的银纳米颗粒层（银碳质量比2:8）。团队还通过阳极耦合甲醛氧化反应，实现一台装置同时产甲酸、氢气与CO，提升经济性，服务南非GreenQUEST绿色烹饪燃料项目。
Brookfield拟向印度ACME绿色燃料业务投资至多6亿美元，建设绿氨绿甲醇项目
美国另类资产管理公司Brookfield将向印度ACME Cleantech Ventures投资至多6亿美元，支持其绿氨和绿甲醇项目的开发与建设，为印度绿色燃料产能扩张注入机构资本。
Emvolon与Freepoint签署4.5亿美元+协议：甲烷废气制液体燃料迎来规模化买家
MIT衍生公司Emvolon与大宗商品贸易商Freepoint签署两项最终协议：七年采购框架下Freepoint成为其生物甲醇等液体燃料主要买家，首购权价值超4.5亿美元，并获项目组合股权与债权的共同投资权；Emvolon产能目标为年产30万吨。
俄气滞留德国储气库获新解：eFuel联合体推进价值数十亿欧元绿色燃料项目
一个联合体正推进位于德国的绿色合成燃料（eFuel）项目，项目价值数十亿欧元。在全球航空航运脱碳法规收紧与欧洲本土电解产能扩张的双重驱动下，德国正成为Power-to-X旗舰项目的重要聚集地，相关项目亦牵动俄气被冻结储气资产的再利用讨论。
NextChem获澳大利亚Lion项目合成气板块合同，剑指可持续航空燃料
意大利Maire集团旗下NextChem从Sky Renewables Burdekin获得许可、工艺设计包与工程服务合同，服务于澳大利亚聚焦可持续航空燃料（SAF）生产的Lion项目合成气板块，助推澳洲SAF产能建设。
Topsoe与Sasol联手为加拿大SUSTAERO提供SAF工艺技术，木废料制航煤装置日产能3200桶
丹麦Topsoe与南非Sasol与加拿大SUSTAERO签署单一许可协议，为以木废料为原料的可持续航空燃料（SAF）项目提供气制液G2L合成燃料技术，整合Topsoe制氢、气体重整与加氢处理方案和Sasol费托合成与处理技术。装置设计日产能3200桶并具备三倍扩能潜力，计划2028年做出最终投资决定、2031年投产。
韩国KRICT实现二氧化碳直接加氢制汽油中试，日产50公斤突破传统两步法瓶颈
韩国化学研究院联合GS工程建设和韩华TotalEnergies，利用锌改性ZSM-5沸石催化剂实现CO2一步加氢制汽油和石脑油，中试规模日产50公斤，收率约50%，省去800°C高温逆水气变换步骤，目标建设年产10万吨级商业装置。该技术可成为Power-to-Liquids系统核心组件，论文发表于ACS Sustainable Chemistry & Engineering。
Johnson Matthey 为广西液体阳光生物甲醇项目提供核心技术，一期产能 7.5 万吨/年
广东液体阳光选择 Johnson Matthey 作为广西田东生物甲醇项目技术合作伙伴。项目将使用生物质气化制备合成气并转化为生物甲醇，一期年产 7.5 万吨。二期计划利用余碳生产电甲醇，满足欧洲电燃料法规需求。