三井E&S完成船用氨发动机商业化：集成供氨系统通过IMO氮氧化物限值认证
三井E&S宣布完成二冲程氨燃料船用发动机及供氨系统的商业化阶段，可在玉野制造基地向客户交付，岸基测试确认集成系统符合IMO NOx排放限值，氨动力船舶进入实际部署阶段。
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IMO 净零航运框架经多轮博弈后重回正轨，将于2026年12月表决
国际海事组织 MEPC84 会议结束，各国重新确认对全球航运净零框架的承诺。尽管利比里亚、巴拿马和阿根廷提出去除碳定价机制的替代方案，框架最终在谈判中存活，将于2026年12月 MEPC85 会议寻求正式通过。