ENEOS以赛车运动推广低碳燃料"EARTH ONE"，超级方程式使用国产纤维素乙醇
日本最大炼油商ENEOS于8月20日宣布，以国内赛车运动为切入点推进低碳汽油"ENEOS EARTH ONE"的社会实装：向超级耐久系列供应E20（20%乙醇混合）汽油，向SUPER GT和超级方程式供应E10汽油，其中超级方程式所用E10采用福岛县大熊町raBit生产的国产纤维素乙醇。该燃料名称由全公司500多件应征中选出，与2025年2月内阁会议通过的第7次能源基本计划中扩大导入下一代燃料的方向呼应。
生物乙醇
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Heriot-Watt大学与Take Root Bio合作：奶酪乳清废料转化生物乙醇
英国赫瑞瓦特大学与生物技术公司Take Root Bio合作，将奶酪生产中每年约9.5万吨的咸乳清副产物通过发酵工艺转化为生物乙醇，既减少乳制品废料处理成本，也为交通运输燃料提供生物基来源。
Bunker One完成拉美首次生物乙醇船用加注，向达飞三燃料集装箱船供50万升
丹麦Bunker One在巴西桑托斯港完成拉丁美洲首次生物乙醇深远海船舶加注作业，向达飞轮船CMA CGM IRON号集装箱船供应50万升无水乙醇。该船是达飞首艘1.3万TEU、配备认证三燃料发动机（可燃用生物乙醇）的集装箱船，乙醇由Copersucar供应，标志生物乙醇从概念走向商业执行的船用燃料方案。
Catalyxx获欧盟2000万欧元资助，建欧洲首个生物基化学品商业化工厂（生物乙醇制丁醇/己醇）
7月14日消息，西班牙生物化学品公司Catalyxx获得欧盟循环生物基欧洲联合事业（CBE JU）2000万欧元资助，用于建设欧洲首个生物基化学品商业化工厂RenewChem旗舰项目。该工厂采用Catalyxx专有催化工艺，将生物乙醇转化为丁醇、己醇及高碳醇混合物，产品为可替代石化品的碳负性100%生物基碳化学品，用于涂料、树脂、胶粘剂等，预计年减碳超4.75万吨，标志生物乙醇制高碳醇路线从试点迈向商业化。
乌克兰生物乙醇产能翻倍至约100万吨，7月起强制汽油掺混7%
7月10日消息，乌克兰经济部表示该国生物乙醇产能今年已增长一倍以上至约100万吨，目前持证生产商10家、实际产量18万至20万吨。自7月1日起乌克兰强制要求汽油掺混至少7%生物乙醇，叠加炼厂被毁后成品油完全依赖进口的现实，这一扩张既是能源安全举措，也意在打造面向欧洲的出口基地。
法国VIVESCIA、罗盖特与Siplec组建低碳乙醇供应链，从麦田到油站首次全链贯通
法国农业合作社VIVESCIA、植物基解决方案企业罗盖特（Roquette）与能源分销商Siplec E.Leclerc结成三年合作，首次在法国打通从农场到燃料分销的低碳乙醇全价值链。小麦经再生农业种植后在罗盖特Beinheim工厂转化为乙醇，温室气体减排最高可达100%，由E.Leclerc网络分销。