9月17日消息，韩国市场研究机构SNE Research发布数据，2026年1-7月全球电动车（EV/PHEV/HEV）电解液消耗量约91.9万吨，同比增长23.3%（上年同期74.5万吨）。其中除中国外市场约33.6万吨，同比增长36.1%，增速高于整体市场12.8个百分点；除中国市场份额从33.1%升至36.5%。

电解液是锂离子电池中促使锂离子在正负极间顺利移动的核心材料，直接影响电池充电性能、输出、能效、循环寿命与稳定性。随着电动车电池向高电压、快充方向演进，以及低温性能和循环寿命要求提升，电解液配方设计与添加剂技术的竞争力愈发关键。

厂商格局方面，Tinci（天赐材料）以约21万吨居全球第一（同比+19%），Capchem（新宙邦）约15万吨居第二（+32%），比亚迪下滑9%至约10.4万吨；中国二线厂商Smoothway（+94%）、法恩莱特（+60%）、昆仑化学（+48%）等高速扩张。韩国厂商中，Enchem约3.1万吨仅增1%，Soulbrain下滑18%至约1.7万吨。

按企业国籍看，2026年二季度中国企业在全球电解液市场占比89.2%，同比再升2.0个百分点；韩国企业从7.9%降至6.4%，日本企业从5.0%降至4.4%——需求区域多元化与供应向中国集中的背离进一步加剧。

展望后市，SNE指出ESS（储能）与数据中心电池需求正成为电解液市场新增长轴；LiPF6/LiFSI锂盐与功能性添加剂的组合设计能力、热稳定性与低温性能的满足能力构成技术竞争主线；叠加欧盟2027年2月电池护照强制实施前的数据合规要求，供应链可追溯能力正成为新的竞争变量。 （来源：SNE Research）