9月30日消息，通用汽车与LG新能源的电池合资公司Ultium Cells宣布，计划升级其位于美国田纳西州Spring Hill的联合电池工厂，转产新型电池化学体系——为通用未来电动车型制造富锂锰基（LMR）棱柱电池。工厂改造计划2026年启动、2028年完成，预计创造约500个新就业岗位，该基地现有员工约1200人。

技术定位上，通用将LMR作为高镍电池的低成本替代路线：Ultium Cells称规划的LMR电池能量密度可比磷酸铁锂（LFP）电池最高高出33%，同时保持与LFP相当的成本水平。通用此前已表示，2028年目标在美国工厂实现LMR电池商业化生产，并考虑收缩原有的LFP电动车电池计划、转向LMR。Spring Hill工厂自2026年6月起一直为储能系统生产LFP电池，未来将支持多种化学体系与封装形式共存，包括LFP、高镍和LMR，以及软包与棱柱两种格式。

据公司披露，相关计划叠加额外工厂改造的投资到2030年合计将达10亿美元，Spring Hill有望成为全球首个量产棱柱LMR电池的工厂。LMR路线去镍、去钴程度高，若量产兑现「LFP成本+显著更高能量密度」的承诺，将直接冲击中镍高镍电池在欧美电动车市场的性价比位置，是动力电池化学体系竞争的重要变量。 （来源：Battery-News.de）