通用与LG改造田纳西工厂转产LMR棱柱电池：成本对标LFP、能量密度高33%
通用汽车与LG新能源的Ultium Cells合资公司宣布升级田纳西州Spring Hill电池厂，自2026年起改造、2028年完成为未来电动车生产富锂锰基LMR棱柱电池，预计新增约500个就业岗位，LMR能量密度较LFP最高提升33%而成本相当，相关计划到2030年合计投资10亿美元。
能量密度
共 6 篇
ProLogium启动381Wh/kg全固态电池量产出货，大型锂陶瓷电芯进入GWh级制造
台湾辉能科技宣布Gen 3.5固态电池开始量产出货：185.4Ah大型锂陶瓷电芯经TÜV检测重量能量密度达381Wh/kg、体积能量密度903Wh/L。公司累计出货已超240万颗电芯，正开发全无机电解质的Gen 4技术，目标市场覆盖电动车、数据中心、船舶与航空航天，并规划法国及北美产能。
辉能ProLogium固态电池量产落地：能量密度381Wh/kg，体积密度903Wh/L
台湾辉能科技（ProLogium）宣布其第三代半（Gen 3.5）锂陶瓷固态电池启动量产，大容量185.4Ah电芯经TÜV检测质量能量密度达381Wh/kg、体积能量密度903Wh/L，基于Logithium电芯架构与陶瓷隔膜技术。公司已累计出货超240万颗电芯，下一代全无机电解质Gen 4技术已在开发中，并规划法国及北美产能，目标市场覆盖电动汽车、数据中心、船舶与航空航天。
旭化成开发碳酸锂预补锂技术，破解高电压硅负极锂电池容量损失难题
旭化成8月20日宣布开发出面向高电压硅负极锂离子电池的新型碳酸锂预补锂技术，利用低成本碳酸锂在较低电压下补充活性锂，显著降低硅基电池首次充放电的永久容量损失，可提升循环寿命并降低单位瓦时成本，且无需对现有电池产线做大改造，公司将以外壁授权模式推进商业化。
旭化成发布高能量密度电池低成本技术：碳酸锂预补锂提升能量密度10%
ChemAnalyst 报道，旭化成（Asahi Kasei）发布用于高能量密度电池的低成本技术：在正极添加碳酸锂作为牺牲锂源，配合专用电解液添加剂使其在常规工作电压分解，补偿硅基负极首次充电的不可逆锂损耗。NMC正极+90%石墨/10%硅氧负极电池测试显示能量密度提升10%，且无需改造现有产线，计划以授权模式商业化。
钠离子电池原型逼近200 Wh/kg：国际团队综述五大类负极材料进展
国际研究团队系统综述了钠离子电池关键组件的最新进展，指出先进SIB原型能量密度已接近200 Wh/kg，CATL、Faradion和TIAMAT的第一代商业化产品已进入储能市场，但能量密度、循环寿命和供应链成熟度仍是主要瓶颈。