甲醇制航煤获ASTM国际规范资质，甲醇基SAF无需改装飞机即可掺混使用
ASTM D7566附录5修订版7月30日发布，甲醇制航煤（MTJ）调和组分获得掺混资质，可与至少50%传统煤油混合为drop-in燃料。德国联邦交通部资助的SAFari项目正开发目标碳基收率超85%的MTJ工艺，联盟涵盖BP、Clariant、Technip Energies、DLR、Südzucker等，欧洲强制配额2050年约4000万吨/年。
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ASTM批准霍尼韦尔甲醇制航煤路线，推动SAF规模化，可降88%温室气体排放
国际测试与材料组织ASTM近日批准了霍尼韦尔UOP的甲醇制航煤（MTJ/eFining）路线，标志着可持续航空燃料（SAF）向更广泛应用迈出关键一步。MTJ以甲醇为原料、经eFining装置转化为SAF，相较传统航煤可降低88%温室气体排放，并能以捕集CO₂与可再生氢或生物质合成气制甲醇，突破传统植物油、动物脂等原料瓶颈。全球SAF产量需从2025年约4万桶/日增至2035年约40万桶/日，MTJ被视为支撑规模化的重要新路径。