原子级分散铑离子嵌入沸石框架，打造可回收的无毒非均相氢甲酰化催化剂
研究人员将原子级分散的铑离子锚定在沸石孔道内，制成能将烯烃转化为工业用直链醛的非均相催化剂，兼具无毒、可回收特点，有望替代使用有毒膦配体的传统均相铑催化剂。
沸石
共 6 篇 · B910化工 · AI 化学信息库
印度团队研发捕碳混凝土：50%沸石+1%竹生物炭配方强度反升7.5%
印度Mepco Schlenk工程学院团队在Carbon Research发表研究：以50%沸石取代细骨料、1%竹生物炭取代水泥的M35混凝土，抗压强度达38.49 MPa（比常规高7.48%），劈裂抗拉强度提高15%，同时利用两种多孔材料的高比表面积从空气中捕集CO2，让建筑材料在承载之外获得碳捕集第二职能。
反应体积偏置蒙特卡洛新方法：沸石内化学吸附采样效率提升90倍
Samiha Sharlin等研究者开发反应体积偏置（RxVB）蒙特卡洛试探步，将粒子恒等切换与聚集体积偏置方法结合，用于高效采样Brønsted酸沸石等复杂流体中的化学吸附。在单点狭缝孔模型中接受反应事件数提升至90倍，统计效率净提升70倍，已在开源FEASST模拟工具包中发布，为分子筛催化与气体吸附模拟提供新工具。
机器学习指导EMT沸石合成条件预测 174组实验数据验证五例新条件实验确认
研究团队基于174组实验合成数据开发机器学习模型，预测EMT沸石的合成条件。通过经典ML方法和预训练基础模型预测沸石骨架类型，特征重要性分析确定了关键合成参数，并在训练集范围外发现六种新条件，其中五种经实验验证确认成功合成EMT沸石。
INERATEC联手Zeopore用介孔沸石催化剂升级费托蜡，提升CO₂中性燃料与化学品产率
德国INERATEC与比利时Zeopore宣布技术合作，将INERATEC新型加氢裂化工艺与Zeopore高性能介孔沸石催化剂结合，把电力制液体（PtL）路线的费托蜡升级为可直接调合使用的燃料与化学品。介孔沸石提升催化选择性、活性与寿命，被视为降低合成燃料全周期成本、实现快速低风险规模化的关键。
马自达车载 CO2 捕集系统通过 24 小时耐久赛验证：沸石吸附+尾气热解析，单场回收 804 克
日本汽车厂商马自达在 Super Taikyu 耐久赛第 3 站 24 小时赛事中，首次完成完整的车载碳捕集（MCC）示范：使用沸石吸附剂从尾气中吸附 CO2，利用尾气余热脱附、电压缩机压缩并储存，24 小时回收 804 克 CO2，相比 2025 年 11 月初试的 84 克提升 9 倍以上。配合 HVO 加氢植物油燃料，该路线短期具备碳负运行潜力，目标 2026 年 11 月第 7 站实现碳负示范。