ENEOS携手日本制纸推进第二代生物乙醇普及,2027年度启动实证装置运行
ENEOS与日本制纸9月3日宣布就第二代生物乙醇普及建立全面合作伙伴关系,将在日本制纸富士工厂内建设实证装置,计划2027年度内启动运行,双方在制造技术开发、原料采购和利用推广上全面协作。第二代生物乙醇以木材资源、废纸等非食用原料制成,可降低CO2排放并避免与粮食竞争,未来可用作汽车燃料、SAF及化工原料,日本政策目标2030年度开始供应最大浓度10%的低碳汽油。
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ENEOS与日本制纸9月3日宣布就第二代生物乙醇普及建立全面合作伙伴关系,将在日本制纸富士工厂内建设实证装置,计划2027年度内启动运行,双方在制造技术开发、原料采购和利用推广上全面协作。第二代生物乙醇以木材资源、废纸等非食用原料制成,可降低CO2排放并避免与粮食竞争,未来可用作汽车燃料、SAF及化工原料,日本政策目标2030年度开始供应最大浓度10%的低碳汽油。
ICIS分析指出,霍尔木兹海峡危机令原油飙升、生物燃料经济性凸显,各国将低碳燃料视为能源安全议题:印度推E20/E85、印尼7月实施B50、马来西亚落地B15、美国锁定史上最高掺混目标;FAO植物油价格指数7月升至195.7点创2022年6月以来新高,"粮食与燃料"之争加剧。
意大利工程巨头Saipem获得瑞士可再生合成燃料生产商Synhelion授予的Pre-FEED合同,为后者位于德国许尔特(Chemiepark Knapsack化工园)的新建商业规模合成燃料工厂开展前期工程设计。该工厂规划年产约3万吨符合欧盟RED法规的可再生合成燃料,以可持续航空燃料(SAF)为主,兼顾船运与公路运输用合成柴油和汽油。Saipem将整合Synhelion专有聚光太阳能热化学技术完成整体装置配置定义。
瑞士Cleantech公司Synhelion委托Saipem为其在德国RWE Hürth-Knapsack厂址的商用合成燃料工厂提供预FEED工程服务。该厂规划年产3万吨可再生合成燃料,以可持续航空燃料(SAF)为主,兼顾船运用合成柴油和道路运输合成汽油,工厂毗邻Synhelion在Jülich的扩建项目。
东南欧最大能源生产商OMV Petrom宣布,Petrobrazi炼厂第二台35MW绿氢电解槽的七个模块已全部运抵,与已投运的20MW装置合计装机达55MW。项目获罗马尼亚PNRR约2900万欧元无偿资助,投产后年产绿氢约4700吨,供在建SAF/HVO装置使用,两项目合计年产约8000吨。
OMV Petrom宣布第二台绿氢电解槽模块交付至Petrobrazi炼厂,电解槽合计装机容量提升至55兆瓦,绿氢将供给在建的SAF与可再生柴油(HVO)装置。项目获欧盟支持的罗马尼亚国家复苏计划(PNRR)无偿资金支持,德国Neuman & Esser供货,Kraftanlagen负责建设。项目2024年启动,在欧洲氢基建整体放缓背景下逆势推进。
Niutech(恒誉环保)与一家全球能源巨头签署销售协议,将为其大型炼厂供应工业连续废塑料裂解生产线,裂解油经加氢处理用于生产可持续航空燃料(SAF),单套处理能力1万至5万吨/年。这是Niutech首次进入该能源巨头设备供应链,废塑料作为UCO之外的替代原料路线获得头部能源企业商业验证。
OMV Petrom宣布其罗马尼亚彼得罗扎尼炼厂第二台35MW绿氢电解槽的七个模块全部到货(Neuman & Esser供应,每台5MW),叠加已投运的20MW电解槽,总装机达55MW、年产绿氢约8000吨,将用于炼厂工艺及在建SAF/HVO装置,35MW项目获PNRR约2900万欧元资助。
8月28日,MIT衍生公司Emvolon与大宗商品贸易商Freepoint Commodities签署两项确定性协议:七年期商品采购框架协议下,Freepoint成为Emvolon全球部署项目生物质甲醇及关联液体燃料的主要买家,产量规模将放大至每年30万公吨;同步的金融协议赋予Freepoint对Emvolon项目组合的直接股权与债务共同投资权。RED-II合规生物质甲醇当前溢价超1000美元/吨。
KBR获哈萨克斯坦国家油气公司子公司KMG-Aero与Kazfoodplants(KFP)授予的合同,为哈萨克斯坦首座可持续航空燃料(SAF)生产厂提供专利Pure SAF技术许可及专有工程设计。该厂将采用醇制航煤(AtJ)工艺,以醇类原料生产航空燃料,支撑哈萨克斯坦打造国际航空枢纽的国家战略。
Fraunhofer UMSICHT、Fraunhofer IAP与韩国能源公司SGC Energy签署谅解备忘录,联合开发CO₂电解制燃料与化学品、绿氢及电池燃料电池技术。SGC将利用其现有碳捕集设施构建电解平台,Fraunhofer IAP贡献PFAS-free高性能膜等聚合物能源材料,目标是将电化学技术从中试推向工业应用,重点面向可持续航空燃料(SAF)。
联合生物能源研究所(JBEI)研究人员在产油酵母Rhodosporidium toruloides中导入IPP-bypass代谢路径,实现航空燃料前体异戊二烯醇(isoprenol)的生物合成:糖丰富培养基滴度达93.1 mg/L,高粱衍生原料达27.3 mg/L,并鉴定了提升产量的工程改造方向,为高性能生物航空燃料的规模化生物制造奠定基础。
美国光催化技术公司 Syzygy Plasmonics 与世界银行集团私营部门 arm 国际金融公司(IFC)签署框架协议,支持其在拉美开发 SAF 项目管线并提供技术与商业顾问服务。首个支持项目为乌拉圭 Durazno 规划中的商业化规模 SAF 设施 NovaSAF-1,将利用可再生电力与沼气,采用 Syzygy 光驱动技术生产可持续航空燃料,系该技术首次商业化部署。
马来西亚废弃油脂溯源企业 FatHopes Energy 与越南石油贸易公司 PVOIL 达成战略合作,建立越南首个全国性废弃食用油(UCO)收集生态系统,依托 FatHopes 专有废弃回收管理系统实现全链路数字化溯源,首批项目在胡志明市落地后逐步推广全国,为可持续航空燃料(SAF)及先进生物燃料提供认证可再生原料。
美国光催化技术公司Syzygy与国际金融公司(IFC)达成合作,加速拉丁美洲可持续航空燃料(SAF)项目开发。首个项目为乌拉圭Durazno的商用规模NovaSAF-1设施,采用可再生电力驱动光反应器将沼气转化为SAF,全生命周期温室气体减排最高可达90%,Trafigura已签署全部产能的约束性承购协议。
欧盟委员会根据EU国家援助规则批准两项荷兰SAF支持方案,合计预算2.9亿欧元,分别支持先进非HEFA生物SAF和合成e-SAF技术路线。